[发明专利]一种大曲率薄壁构件粘性介质外压成形装置有效
| 申请号： | 201910064317.4 | 申请日： | 2019-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109676000B | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 王忠金;冯业坤;蔡舒鹏 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B21D26/021 | 分类号： | B21D26/021;B21D26/029;B21D26/031 |
| 代理公司： | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人： | 张沫;周娇娇 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空航天设备用薄壁构件制造领域，具体涉及一种大曲率薄壁构件粘性介质外压成形装置，装置包括粘性介质注入加载模、型模、芯轴、粘性介质注入缸、加载模密封圈、筒坯料、粘性介质加载动力源液压缸和粘性介质注入加载模端部密封加载动力源液压缸。该装置通过动力控制系统提供粘性介质注入压力，对粘性介质加载压力进行控制；粘性介质通过注入通道施加到成形坯料并对其产生成形力，可根据成形零件形状和壁厚设置不同数量和形状的注入通道，可以有效控制粘性介质外压成形压力加载，实现控制板坯料应力状态，使板坯料合理变形流动，提高板材成形性。该装置结构简单、易操作，控制稳定性较好，可以有效的进行粘性介质外压成形。 | ||
| 搜索关键词： | 粘性介质 加载 外压 薄壁构件 成形装置 注入通道 板坯料 大曲率 动力源 液压缸 密封圈 动力控制系统 航空航天设备 板材成形性 成形零件 成形坯料 成形压力 加载压力 应力状态 有效控制 注入压力 装置结构 成形力 模端部 壁厚 成形 坯料 芯轴 密封 变形 施加 流动 制造 | ||
【主权项】：
1.一种大曲率薄壁构件粘性介质外压成形装置，装置包括粘性介质注入加载模(1)、型模(2)、芯轴(3)和粘性介质注入缸(4)，所述型模(2)置于粘性介质注入加载模(1)中，所述芯轴(3)置于型模(2)中部，所述粘性介质注入缸(4)置于粘性介质注入加载模(1)底部，对粘性介质进行加载，其特征在于：装置还包括加载模密封圈(5)、粘性介质加载动力源液压缸(10)和粘性介质注入加载模端部密封加载动力源液压缸(11)，所述粘性介质加载动力源液压缸(10)置于粘性介质注入缸(4)底部，在所述粘性介质注入加载模(1)中设置粘性介质注入通道(6)，所述粘性介质注入通道(6)的下端的通道进口(6‑1)与所述粘性介质注入缸(4)的介质腔连通，筒坯料(7)置于粘性介质注入加载模(1)与型模(2)之间，粘性介质通过注入通道(6)的通道出口(6‑2)提供筒坯料成形所需压力，在所述粘性介质注入加载模(1)的内壁面上设置加载模环槽，在所述加载模环槽内设置加载模密封圈(5)，且在筒坯料(7)的上下两端均设置一个所述加载模密封圈(5)，对成形装置进行密封，所述粘性介质注入缸(4)内设置柱塞(9)，所述柱塞(9)由所述粘性介质加载动力源液压缸(10)驱动，所述粘性介质注入加载模端部密封加载动力源液压缸(11)为粘性介质注入加载模(1)端部密封提供加载力，所述粘性介质注入加载模端部密封加载动力源液压缸(11)置于粘性介质注入加载模(1)顶部；所述粘性介质加载压力由粘性介质加载动力源液压缸(10)加载力F控制，所述粘性介质注入加载模端部密封加载动力源液压缸(11)加载力F′，力F′与力F正相关；所述粘性介质加载压力不超过400MPa，压力加载速度为0.1MPa/s～1.2MPa/s。
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