[发明专利]一种考虑出行者拥挤度感知的公交出行方案推荐方法

摘要

本发明公开了一种考虑出行者拥挤度感知的公交出行方案推荐方法。首先，获取出行需求信息和公交服务信息，根据出行者对公交车的拥挤敏感性类型、当前车辆的实载率和当前车辆的乘车时间测算出行者对当前公交线路的拥挤感知指标；其次，根据乘车时间、步行至上车站点及等待上车时间、下车步行至目的地的时间、换乘次数及拥挤度感知指标，对公交出行方案的效用进行评价；最后，根据不同公交出行方案的效用评价值，为出行者推荐最优的公交出行方案。通过为不同类型出行者提供针对性的公交出行方案，可以满足出行者差异性的公交出行需求，可以充分利用公交服务能力，提高公交服务的满意度。

主权项

1.一种考虑出行者拥挤度感知的公交出行方案推荐方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)获取出行需求信息及公交服务信信息；所述出行需求信息包括：出行者i当前的出发地O_i、目的地D_i以及出行者i对公交车的拥挤敏感性类型P_i；所述公交服务信息包括：出行者i此次出行的出发地O_i至目的地D_i之间所有可选的公交出行方案数K，每个公交出行方案k的公交线路数量J，每条公交线路j的服务信息，其中，k∈K，k＝1，2，...K；j∈J，j＝1，2，...，J；(2)根据出行者拥挤敏感度类型P_i以及公交服务信息，计算出行者i对公交出行方案k中公交线路j的拥挤感知指标C_kij；(3)根据公交出行方案k中公交线路j的乘车时间t_kjod、步行至上车站点及等待上车时间w(s_kjo)、下车至目的地的步行时间w(s_kjd)、换乘次数J‑1及拥挤度感知指标C_kij，计算出行者i对公交出行方案k的效用评价值E_ki；(4)根据K个出行方案的效用评价值，将最优公交出行方案推荐给出行者。