[发明专利]一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置的施工方法有效

专利信息
申请号: 201910028466.5 申请日: 2019-01-11
公开(公告)号: CN109812281B 公开(公告)日: 2021-01-08
发明(设计)人: 赵晓军;王先龙;李俊;焦贤福;蒲亚东;伍尚前;夏洪波 申请(专利权)人: 中铁十一局集团第四工程有限公司;中铁十一局集团有限公司
主分类号: E21D11/10 分类号: E21D11/10
代理公司: 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 代理人: 王春娇
地址: 430074 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置的施工方法,包括步骤:在二衬台车钢模板(10)的背面安装自动插入式振捣装置,安装时先将气动顶升器(5)安装在钢机架(1)上,再将高频振捣棒(4)与钢机架(1)上的滑道钢板(8)连接,然后将钢机架(1)焊接在二衬台车钢模板(10)上,且使起始位时高频振捣棒(4)顶部与二衬台车钢模板(10)表面平齐;将气动顶升器(5)与气体压缩机连接,将气体压缩机与电控箱连接,将拉拔开关、条带状压力感应垫片(18)与电控箱连接;启动电控箱和气体压缩机,进行自动插入式振捣。实现自动插入式高频振捣,改善了二衬拱顶混凝土空洞及混凝土质量;且人工投入少,降低了高空作业风险。
搜索关键词: 一种 隧道 混凝土 自动 插入 式振捣 装置 施工 方法
【主权项】:
1.一种隧道二衬混凝土自动插入式振捣装置的施工方法,其中的自动插入式振捣装置包括钢机架(1)、气动顶升器(5)、顶升滑道(7)、高频振捣棒(4)、气体压缩机和电控箱,所述钢机架(1)安装在隧道二衬台车钢模板(10)的背面上,所述的气动顶升器(5)安装在钢机架(1)底部中心,所述的顶升滑道(7)包括滑道钢板(8)和设置在钢机架(1)两内侧的安装滑槽,所述的滑道钢板(8)与顶升滑槽滑动连接,所述的气动顶升器(5)与气体压缩机通过气管连接,气动顶升器(5)的顶升气缸柱(6)顶部与滑道钢板(8)连接,所述的高频振捣棒(4)底部固定在滑道钢板(8)上,高频振捣棒(4)上部插置在二衬台车钢模板(10)中,高频振捣棒(4)顶部与二衬台车钢模板(10)表面平齐,所述的气体压缩机与电控箱连接,所述的钢机架(1)上设置有拉拔开关,所述拉拔开关在钢机架(1)的位置与滑道钢板(8)底部平齐,拉拔开关与滑道钢板(8)铰接,拉拔开关与电控箱连接,所述的二衬台车钢模板(10)上设置有综合管预留口(11),所述的综合管预留口(11)与拱顶进料口(12)间隔布置,综合管预留口(11)中插有综合管(13),所述的综合管(13)与二衬台车钢模板(10)顶部交接处刻画有插入标识线(14),综合管(13)顶端设置有排气溢浆注浆齿(15),所述的排气溢浆注浆齿(15)顶贴在防水板(16)上,所述的防水板(16)与土工布(17)之间设置有条带状压力感应垫片(18),所述的条带状压力感应垫片(18)与电控箱连接,其特征在于,包括下面的步骤:步骤一、在二衬台车钢模板(10)的背面安装自动插入式振捣装置,安装时先将气动顶升器(5)安装在钢机架(1)上,再将高频振捣棒(4)与钢机架(1)上的滑道钢板(8)连接,然后将钢机架(1)焊接在二衬台车钢模板(10)上,且使起始位时高频振捣棒(4)顶部与二衬台车钢模板(10)表面平齐;步骤二、将气动顶升器(5)与气体压缩机通过气管连接,将气体压缩机与电控箱连接,将拉拔开关、条带状压力感应垫片(18)与电控箱连接;步骤二、启动电控箱和气体压缩机,进行自动插入式振捣。
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