[发明专利]一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置有效

专利信息
申请号: 201910021772.6 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN109623550B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 王成 申请(专利权)人: 陈超
主分类号: B24B9/04 分类号: B24B9/04;B24B41/06;B24B47/10;B24B47/22;B24B55/06
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 杨克
地址: 233500 安徽省亳州市蒙*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及汽车配件生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置,其可以方便固定所需要进行修整的汽车配件的位置;并且可以方便对汽车配件的边缘区域进行修整;同时可以方便调整汽车配件的修整程度,方便适用于不同的使用要求;包括电机、传动轴和打磨轮;还包括工作台、四组支撑杆、下固定板、上固定板、连接板、上转盘、下转盘、上固定弹簧、下固定弹簧、上卡板和下卡板;还包括上固定螺纹杆、下固定螺纹杆、上旋钮和下旋钮,还包括多组上限位杆、上旋转环、多组下限位杆和下旋转环;还包括防尘箱、多组连接杆、多组滑轮、支撑板、多组限位弹簧、托板、推板、两组推杆、定位板、限位环、两组拉绳和拉环。
搜索关键词: 一种 用于 新能源 汽车配件 生产 加工 修整 装置
【主权项】:
1.一种用于新能源汽车配件生产加工的修整装置,包括电机(1)、传动轴(2)和打磨轮(3),传动轴(2)两端分别与电机(1)输出端和打磨轮(3)中央区域连接;其特征在于,还包括工作台(4)、四组支撑杆(5)、下固定板(6)、上固定板、连接板(7)、上转盘、下转盘(8)、上固定弹簧(9)、下固定弹簧、上卡板(10)和下卡板,所述四组支撑杆(5)顶端分别安装在下固定板(6)底部左前侧、左后侧、右前侧和右后侧,并且四组支撑杆(5)底端均与工作台(4)顶部左半区域连接,所述连接板(7)顶端和底端分别与上固定板底部和下固定板(6)顶部后端连接,所述上固定板和下固定板(6)前半区域分别设置有上旋转孔和下旋转孔,并在上旋转孔和下旋转孔内侧壁上分别设置有上环形限位槽和下环形限位槽,所述上转盘和下转盘(8)分别位于上旋转孔和下旋转孔处,并在上转盘和下转盘(8)边缘区域分别设置有上环形限位片和下环形限位片(11),所述上环形限位片和下环形限位片(11)分别位于上环形限位槽和下环形限位槽内,所述上固定弹簧(9)和下固定弹簧一端分别与上转盘底部和下转盘(8)顶部连接,所述上卡板(10)和下卡板分别安装在上固定弹簧(9)和下固定弹簧另一端;还包括上固定螺纹杆(12)、下固定螺纹杆、上旋钮(13)和下旋钮,所述上固定板和下固定板(6)前半区域分别设置有上调节孔和下调节孔,并在上调节孔和下调节孔内侧壁上分别设置有与上固定螺纹杆(12)和下固定螺纹杆相对应的内螺纹,所述上固定螺纹杆(12)底端和下固定螺纹杆顶端分别螺装通过上调节孔和下调节孔,所述上旋钮(13)和下旋钮分别安装在上固定螺纹杆(12)顶端和下固定螺纹杆底端,还包括多组上限位杆(14)、上旋转环(15)、多组下限位杆和下旋转环,所述上转盘和下转盘(8)上分别设置有多组上限位孔和多组下限位孔,所述多组上限位杆(14)底端和多组下限位杆顶端分别穿过多组上限位孔和多组下限位孔并与上卡板(10)顶部和下卡板底部连接,所述上旋转环(15)和下旋转环分别安装在多组上限位杆(14)顶端和多组下限位杆底端连接;还包括防尘箱(16)、多组连接杆(17)、多组滑轮(18)、支撑板(19)、多组限位弹簧(20)、托板(21)、推板(22)、两组推杆(23)、定位板(24)、限位环(25)、两组拉绳(27)和拉环(28),所述防尘箱(16)内设置有防尘腔,并在防尘箱(16)顶部设置有安装口,安装口与防尘腔相通,所述电机(1)位于防尘箱(16)内,所述防尘箱(16)顶部可拆卸设置有挡盖(29),所述挡盖(29)中央区域设置有通孔,所述传动轴(2)穿过通孔,所述多组连接杆(17)顶端和底端分别与防尘箱(16)底部和多组滑轮(18)连接,所述工作台(4)顶部右半区域设置有两组滑轮槽,所述多组滑轮(18)分别位于两组滑轮槽内,所述多组限位弹簧(20)左端和右端分别与支撑板(19)右侧壁和托板(21)左侧壁连接,所述支撑板(19)安装在工作台(4)顶部左半区域,所述托板(21)与防尘箱(16)左侧壁接触,所述两组推杆(23)左端均与推板(22)右侧壁连接,所述定位板(24)安装在工作台(4)右侧壁上,并在定位板(24)上设置有两组连接孔,所述两组限位环(25)均安装在定位板(24)右侧壁底部,所述两组推杆(23)右端穿过两组连接孔,并在两组推杆(23)右端设置有移动板(30),所述移动板(30)底部设置有两组连接环(31),所述两组拉绳(27)一端分别与两组连接环(31)连接,并且两组拉绳(27)另一端分别穿过两组限位环(25)并与拉环(28)连接。
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