[发明专利]电动汽车启停装置外壳冲压模具及工艺有效
| 申请号： | 201910020516.5 | 申请日： | 2019-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN109676027B | 公开（公告）日： | 2020-10-16 |
| 发明（设计）人： | 雷鹏飞;周斌;吴伟民;查代佐;雷道进 | 申请（专利权）人： | 苏州宝成汽车冲压有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/08 | 分类号： | B21D37/08;B21D53/88 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 俞光明 |
| 地址： | 215000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车启停装置外壳冲压模具及工艺，应用在汽车零部件冲压生产技术领域，解决了传统的冲压工艺和模具，生产出的产品，容易出现拉伸出的厚度不均匀，容易出现拉裂，毛刺等情况的技术问题，其技术方案要点是：包括预加工模具、拉伸模具、缩口模具以及落料模具；预加工模具包括：冲孔冲头和冲孔凹模，预加工冲头和预加工凹模；拉伸模具包括拉伸冲头和拉伸凹模；落料模具包括落料冲头和落料凹模；具有的技术效果是通过预加工模具、拉伸模具、缩口模具、整形模具和落料模具对料带进行连续加工，较好的保证了启停装置外壳的加工精度，使得成品的厚度均匀，避免出现拉裂和毛刺。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 装置 外壳 冲压 模具 工艺 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车启停装置外壳冲压模具，其特征在于，包括用于对料带进行预加工的预加工模具(1)、用于对工序件进行拉伸的拉伸模具(2)、用于对工序件进行缩口冲压的缩口模具(3)以及用于落料的落料模具(4)；所述预加工模具(1)、拉伸模具(2)、缩口模具(3)和落料模具(4)沿料带的长度方向依次设置；所述预加工模具(1)包括：用于冲出定位孔的冲孔冲头(5)和冲孔凹模(6)，用于冲压出整体轮廓的预加工冲头(7)和预加工凹模(8)；所述拉伸模具(2)包括拉伸冲头(9)和拉伸凹模(10)；所述落料模具(4)包括落料冲头(11)和落料凹模(12)。
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