[发明专利]一种轨道平顺性检测分析方法在审
| 申请号： | 201910006580.8 | 申请日： | 2019-01-04 |
| 公开（公告）号： | CN109823362A | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 王国祥;陈海军;郑子天;赵龙;周世明;杨锋;刘志鹏;汤曦;梅熙 | 申请（专利权）人： | 四川拓绘科技有限公司 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种轨道平顺性检测分析方法，以显著提高测量效率提高和显著提高轨向、高低不平顺性指标测量精度。包括如下步骤：①在轨道上组装好轨检小车，并校正倾角；②利用严密半盘位自由设站法控制全站仪测量，获取全站仪的设站坐标；③通过全站仪设站坐标结合轨检小车结构参数，确定轨检小车所在位置的横向偏移、竖向偏移；④推行轨检小车，通过高精度惯导系统采集推行过程中的惯导系统航向角、俯仰角变化，并同步采集里程、倾角数据；⑤相邻2次全站仪设站间的范围定义为一个区段，其长度为120米，每间隔120米回到步骤②，若最后一段不足120米，则推行完成后执行步骤②，结束整段测量；⑦即时进行数据处理。 | ||
| 搜索关键词： | 轨检小车 轨道平顺性 检测分析 全站仪 推行 高精度惯导系统 俯仰角变化 全站仪测量 不平顺性 测量效率 范围定义 横向偏移 倾角数据 同步采集 小车结构 指标测量 最后一段 数据处理 航向角 结合轨 偏移 半盘 轨向 竖向 校正 组装 测量 采集 里程 轨道 自由 | ||
【主权项】：
1.一种轨道平顺性检测分析方法，包括如下步骤：①在轨道上组装好轨检小车，并校正倾角；②利用严密半盘位自由设站法控制全站仪测量，获取全站仪的设站坐标；③通过全站仪设站坐标结合轨检小车结构参数，确定轨检小车所在位置的横向偏移、竖向偏移；④推行轨检小车，通过高精度惯导系统采集推行过程中的惯导系统航向角、俯仰角变化，并同步采集里程、倾角数据；⑤相邻2次全站仪设站间的范围定义为一个区段，其长度为120米，每间隔120米回到步骤②，若最后一段不足120米，则推行完成后执行步骤②，结束整段测量；⑥即时进行数据处理。
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