[发明专利]一种高速铁路后台管理的信息通信系统在审
申请号: | 201910000136.5 | 申请日: | 2019-01-01 |
公开(公告)号: | CN109741033A | 公开(公告)日: | 2019-05-10 |
发明(设计)人: | 唐伟 | 申请(专利权)人: | 唐伟 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q10/06;G06Q50/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723000 陕西省汉中*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明提供了一种高速铁路后台管理的信息通信系统,在后台数据处理子系统中,获取当前班次动车组列车的停止检票时间和发车时间,获取当天的乘客流量,根据停止检票时间和乘客流量生成改签提示时间;并且从改签提示时间到停止检票时间执行手动改签模式,从停止检票时间到发车时间执行自动改签模式;在手动改签模式中,后台数据处理子系统向客户端操作子系统发送提示信息,并且在客户端操作子系统创建快速改签界面,快速改签界面仅显示发车时间晚于当前班次动车组列车并且有余票班次动车组列车;在自动改签模式中,后台数据处理子系统将当前班次动车组列车的车票改签成其他班次动车组列车的车票,并且向客户端操作子系统发送通知信息。 | ||
搜索关键词: | 动车组列车 检票 后台数据处理 操作子系统 客户端 信息通信系统 后台管理 高速铁路 客流量 车票 提示 发送通知 提示信息 发送 创建 | ||
【主权项】:
1.一种高速铁路后台管理的信息通信系统,其特征在于,包括后台数据处理子系统和客户端操作子系统;在所述后台数据处理子系统中,获取当前班次动车组列车的停止检票时间和发车时间,获取当天的乘客流量,根据所述停止检票时间和所述乘客流量生成改签提示时间;并且从所述改签提示时间到所述停止检票时间执行手动改签模式,从所述停止检票时间到所述发车时间执行自动改签模式;在所述手动改签模式中,所述后台数据处理子系统向所述客户端操作子系统发送提示信息,并且在所述客户端操作子系统创建快速改签界面,所述快速改签界面仅显示发车时间晚于当前班次动车组列车并且有余票班次动车组列车;在所述自动改签模式中,所述后台数据处理子系统将当前班次动车组列车的车票改签成其他班次动车组列车的车票,并且向所述客户端操作子系统发送通知信息。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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