[发明专利]车辆用控制装置有效
| 申请号： | 201880022031.3 | 申请日： | 2018-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN110461662B | 公开（公告）日： | 2022-01-18 |
| 发明（设计）人： | 神尾茂 | 申请（专利权）人： | 株式会社电装 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T7/12;B60T8/17;B60T13/74 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 朴勇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 驻车制动控制装置(55)是在搭载有线控换挡系统(11)及电动驻车制动系统(15)的车辆(10)中使用的车辆用控制装置。将没有车辆(10)的驾驶员的操作而使电动驻车制动器(56)自动地工作的功能设为EPB自动工作功能，将用来使EPB自动工作功能无效化的驾驶员的请求设为无效化请求。驻车制动控制装置(55)具备：无效化判定部(71)，判定无效化请求的有无；停车判定部(72)，判定车辆(10)是否已停车；坡道判定部(73)，判定车辆(10)是否位于坡道之上；以及EPB自动工作部(74)。EPB自动工作部(74)即使在有无效化请求的情况下，当车辆(10)在坡道之上停车时，也使电动驻车制动器(56)工作。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用控制装置，在搭载有线控换挡系统(11)及电动驻车制动系统(15)的车辆(10)中使用，其特征在于，/n将没有上述车辆的驾驶员的操作而使电动驻车制动器(56)自动地工作的功能设为EPB自动工作功能，将用于使该EPB自动工作功能无效化的上述驾驶员的请求设为无效化请求，在该情况下，/n上述车辆用控制装置具备：/n无效化判定部(71)，判定上述无效化请求的有无；/n停车判定部(72)，判定上述车辆是否已停车；/n坡道判定部(73)，判定上述车辆是否位于坡道之上；以及/nEPB自动工作部(74)，即使在有上述无效化请求的情况下，当上述车辆位于坡道之上且上述车辆已停车时，也通过上述EPB自动工作功能使上述电动驻车制动器工作。/n
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