[发明专利]包括机械分离器的飞行器发动机进气装置有效
| 申请号： | 201880014177.3 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN110337536B | 公开（公告）日： | 2022-05-24 |
| 发明（设计）人： | 塞尔日·本雅明;安东尼·让-菲利普·保加德;特斐克·布德比匝 | 申请（专利权）人： | 赛峰飞机发动机公司 |
| 主分类号： | F02K3/06 | 分类号： | F02K3/06;F02C7/04;F01D25/16;F04D29/54;F01D21/04;F01D25/28;F04D29/56 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 孟媛;李雪 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 位于涡轮机的进气口处的机械分离器(15)被定位在进气壳体的外侧上，放射状的臂(27)与外壳体(13)在进气壳体的外侧接触以在发生显著不平衡时将低压轴部分地卸载。由于分离器被定位在距离轴承较远的位置处，因此分离器(15)可被设计成在有较大可用空间并且布局约束没有太大问题的位置处具有较大的自由度。更具体地，分离器被容置在外壳体(13)的通向流动路径(5)的腔(30)中。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 机械 分离器 飞行器 发动机 装置 | ||
【主权项】：
1.飞行器发动机进气装置，所述飞行器发动机进气装置包括：具有中心旋转轴(7)的转子；所述轴的支撑件(9)，所述支撑件环绕所述轴并且承载轴承(8)，所述轴(7)保持在所述轴承中；环绕气体流动流(5)的外壳体(13)和将所述外壳体(13)与到所述轴(7)的支撑件(9)接合的进气壳体(12)；以及位于所述外壳体(13)与所述进气壳体(12)的接合点处的机械分离器(14，24)，所述机械分离器被设计成在发生转子故障的情况下断裂，其特征在于，所述分离器(14，24)被定位在所述气体流动流(5)的外周并且被容置在所述外壳体(13)的小室(28，30)中。
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