[发明专利]用于交替致动两个单独的机动车功能元件的可反转触发单元有效
| 申请号： | 201880009792.5 | 申请日： | 2018-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN110268126B | 公开（公告）日： | 2022-02-25 |
| 发明（设计）人： | R·J·亨特 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B81/28 | 分类号： | E05B81/28;E05B81/14;E05B81/24;E05B81/12;E05B81/06 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 殷玲;吴鹏 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的目的是一种可反转触发单元，用于交替致动两个单独的机动车功能元件(1，2)，特别是两个机动车门锁(1，2)。触发单元具有单个马达(3，4)和两个连接元件(8，10)。马达(3，4)根据其工作方向经由连接元件(8)致动间隔开的第一功能元件(1)或经由第二连接元件(10)致动间隔开的第二功能元件(2)。根据本发明，第一连接元件(8)连接到第一杆(7)，第二连接元件(10)连接到第二杆(9)。相应的杆(7，9)受到马达(3，4)的工作方向的影响，马达(3，4)优选地以直线方式工作。此外，两个杆(7，9)通过置于两者之间的弹簧(15)连接。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 交替 两个 单独 机动车 功能 元件 反转 触发 单元 | ||
【主权项】：
1.一种可反转触发单元，用于交替致动两个单独的机动车功能元件(1，2)、特别是两个机动车门锁(1，2)，所述可反转触发单元具有单个马达(3，4)和两个连接元件(8，10)，其中马达(3，4)根据其工作方向经由第一连接元件(8)致动间隔开的第一功能元件(1)或经由第二连接元件(10)致动间隔开的第二元件(2)，其特征在于，第一连接元件(8)连接到第一杆(7)，第二连接元件(10)连接到第二杆(9)，相应的杆(7，9)根据优选以直线方式工作的马达(3，4)的工作方向受到致动，两个杆(7，9)通过置于两者之间的弹簧(15)连接。
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