[发明专利]缓冲器有效

专利信息
申请号: 201880008761.8 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN110214239B 公开(公告)日: 2020-12-01
发明(设计)人: 山下干郎 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F16F9/50 分类号: F16F9/50;F16F9/32;F16F9/348
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陆悦
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 缓冲器具有:并联的第一通路及第二通路;第一通路的第一阻尼力产生机构;壳体部件,其形成有第二通路的一部分;环状的盘,其在壳体部件内与底部相向配置,能够通过壳体部件内的工作流体而挠曲;与第一缸室连通的第一室以及与第二缸室连通的第二室,其设为将壳体部件内由盘划分而成;第一通孔,其设于壳体部件的底部,与第二室连通;旁通通路,其与第一通孔并联设置,将第一室和第二缸室连通;第二阻尼力产生机构,其设于旁通通路,在第一室内的压力达到规定压力时开阀以产生阻尼力。
搜索关键词: 缓冲器
【主权项】:
1.一种缓冲器,其中,具有:缸,其封入有工作流体;活塞,其可滑动地嵌装于所述缸内,将该缸内划分成第一缸室、第二缸室;活塞杆,其一端侧连结到所述活塞,并且另一端侧向所述缸的外部延伸;第一通路,其供工作流体通过所述活塞的移动从所述第一缸室和所述第二缸室中的一方流出;第二通路,其与所述第一通路并联设置;第一阻尼力产生机构,其设于所述第一通路,产生阻尼力;有底筒状且环状的壳体部件,其贯穿于轴状部件,在内部形成有所述第二通路的至少一部分;环状的盘,其贯穿于所述轴状部件,与所述壳体部件内的该壳体部件的底部相向配置,能够通过所述壳体部件内的工作流体而挠曲;第一室及第二室,其设为将所述壳体部件内由所述盘划分而成,所述第一室与所述第一缸室连通,所述第二室与所述第二缸室连通;第一通孔,其设于所述壳体部件的所述底部,与所述第二室连通;旁通通路,其与该第一通孔并联设置,将所述第一室和所述第二缸室连通;第二阻尼力产生机构,其设于该旁通通路,在第一室内的压力达到规定压力时开阀以产生阻尼力。
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