[发明专利]车辆用窗玻璃在审
| 申请号： | 201880006569.5 | 申请日： | 2018-01-11 |
| 公开（公告）号： | CN110168806A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 德田健己 | 申请（专利权）人： | 日本板硝子株式会社 |
| 主分类号： | H01Q1/32 | 分类号： | H01Q1/32;H01Q1/22 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车辆用窗玻璃包括：玻璃板；除雾器，其形成于上述玻璃板上，具有一对母线和连结上述一对母线的多个水平加热线；至少一个垂直元件，其设置于上述除雾器，且与上述水平加热线的至少一个交叉；第一天线元件，其形成于上述玻璃板上，且与上述除雾器电容耦合，上述第一天线元件以接收具有比FM的频率范围高，且波长为λ1～λ2的频率范围的广播波的方式构成，将任一上述母线与上述垂直元件之间的距离和上述垂直天线之间的距离中的最小的距离设为Pmin，且将上述玻璃板的波长缩短率设为α时，满足Pmin＜α·λ1/2。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃板 除雾器 母线 车辆用窗 垂直元件 天线元件 加热线 波长 玻璃 垂直天线 电容耦合 广播波 连结 | ||
【主权项】：
1.一种车辆用窗玻璃，其中，包括：玻璃板；形成于所述玻璃板上的除雾器，其具有一对母线和连结所述一对母线的多个水平加热线；至少一个垂直元件，其设置于所述除雾器，且与所述水平加热线的至少一个交叉；和第一天线元件，其形成于所述玻璃板上，且与所述除雾器电容耦合或直接耦合，所述第一天线元件以能够接收具有比FM的频率范围高且波长为λ1～λ2的频率范围的广播波的方式构成，将任一所述母线与所述垂直元件之间的距离和所述垂直天线之间的距离中的最小的距离设为Pmin，且将所述玻璃板的波长缩短率设为α时，满足Pmin＜α·λ1/2。
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