[实用新型]一种铁路车辆转向架侧梁通用焊接工装

摘要

一种铁路车辆转向架侧梁通用焊接工装，所述底架包括两个相互平行的下底板和上底板，所述上底板上端中部设置有一个调节滑槽，所述上底板两端相互对称设置有一组调节通孔，所述上底板两端上相互对称设置有一个立板，所述立板底端设置有与滑槽宽度相匹配的第一滑块，所述第一滑块上设置有一个与调节通孔相匹配的定位通孔；所述两个立板内侧的上底板上分别设置有一个相互对称的定位模，所述定位模包括底座，所述底座底部设置有一个与滑槽宽度相匹配的第二滑块，所述第二滑块上设置有三个以上与调节通孔相匹配的定位孔；一个工装可以实现对多种型号的转向架侧梁进行焊接固定，并且结构简单，降低了操作工的劳动强度。

主权项

1.一种铁路车辆转向架侧梁通用焊接工装，其特征在于：包括底架(1)，所述底架(1)包括两个相互平行的下底板(1‑1)和上底板(1‑2)，所述下底板(1‑1)、上底板(1‑2)通过工字型支撑板(16)相互支撑固定，所述上底板(1‑2)上端中部设置有一个调节滑槽(1‑4)，所述上底板(1‑2)两端相互对称设置有一组调节通孔(1‑3)，所述上底板(1‑2)两端上相互对称设置有一个立板(2)，所述立板(2)与上底板(1‑2)相互垂直，所述立板(2)底端设置有与滑槽(1‑4)宽度相匹配的第一滑块(2‑1)，所述第一滑块(2‑1)上设置有一个与调节通孔(1‑3)相匹配的定位通孔；所述两个立板(2)内侧的上底板(1‑2)上分别设置有一个相互对称的定位模(4)，所述定位模(4)包括底座(4‑1)，所述底座(4‑1)底部设置有一个与滑槽(1‑4)宽度相匹配的第二滑块(4‑3)，所述第二滑块(4‑3)上设置有三个以上与调节通孔(1‑3)相匹配的定位孔(4‑4)，所述底座(4‑1)上端设置有一个固定内壳体(4‑6)，所述固定内壳体(4‑6)上端设置有定位凸起(4‑2)；所述两个定位模(4)内侧的上底板(1‑2)上分别设置有一个相互对称固定装置(9)。