[实用新型]一种汽车刹车盘搬运抓具有效
申请号: | 201822266790.4 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN209635376U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 曹贺;钟吉 | 申请(专利权)人: | 长春捷柯汽车工艺装备有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 22214 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张伟<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 130000吉林省长春市高*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型为一种汽车刹车盘搬运抓具,涉及汽车零部件加工技术领域,解决了现有刹车盘的搬运自动化程度低,搬运效率差的问题。该搬运抓具包括水平设置的工作盘,定位杆固定在工作盘的下方;两组夹持部分别位于工作盘的两侧;两组驱动部分别位于工作盘的两侧,其中一组驱动部驱动一组夹持部用以夹持刹车盘的一侧;另一组驱动部驱动另一组夹持部用以夹持刹车盘的另一侧;两组吸盘组件,其用以吸附刹车盘的上表面;以及设置在定位杆一侧用以推动刹车盘上表面的推动部。该搬运抓具结构简单,定位便捷,夹持稳定,搬运工作效率高。 | ||
搜索关键词: | 搬运 工作盘 驱动 夹持部 刹车盘 两组 抓具 夹持刹车盘 定位杆 上表面 汽车零部件加工 本实用新型 工作效率高 汽车刹车盘 夹持稳定 水平设置 吸盘组件 吸附 自动化 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车盘搬运抓具,其特征在于,包括:/n工作盘(10),其水平设置;/n定位杆(20),其固定在所述工作盘(10)的下方;/n两组夹持部(30),其分别位于所述工作盘(10)的两侧;/n两组驱动部(40),其分别位于所述工作盘(10)的两侧,其中一组所述驱动部(40)驱动一组所述夹持部(30)用以夹持刹车盘的一侧;另一组所述驱动部(40)驱动另一组所述夹持部(30)用以夹持刹车盘的另一侧;/n两组吸盘组件(50),其位于两组所述夹持部(30)之间,其用以吸附刹车盘的上表面;以及/n设置在所述定位杆(20)一侧用以推动刹车盘上表面的推动部(60)。/n
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