[实用新型]一种用于重型汽车油缸上支座机构

摘要

本实用新型公开了一种用于重型汽车油缸上支座机构，涉及重型汽车零部件技术领域，其包括底座，所述底座的上表面开设有两组螺栓孔，且一组螺栓孔的数量为若干个，并且底座的上表面固定连接有连接架，并且连接架位于两组螺栓孔之间，所述连接架的两侧面均开设有穿销孔，并且连接架两侧面对应两个穿销孔的位置均固定连接有轴套，且两个轴套的下表面分别通过两个加强筋板与底座的上表面固定连接。该用于重型汽车油缸上支座机构，进而可提高工作人员的工作效率，耐磨座具有较强的耐磨性能，且压力弹簧能够利用自身的弹性推动两个耐磨座向其相对面移动，从而便能够在一定程度上保证连接架内壁两侧面受力的均匀性。

主权项

1.一种用于重型汽车油缸上支座机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有两组螺栓孔(13)，且一组螺栓孔(13)的数量为若干个，并且底座(1)的上表面固定连接有连接架(2)，并且连接架(2)位于两组螺栓孔(13)之间，所述连接架(2)的两侧面均开设有穿销孔(3)，并且连接架(2)两侧面对应两个穿销孔(3)的位置均固定连接有轴套(4)，且两个轴套(4)的下表面分别通过两个加强筋板(5)与底座(1)的上表面固定连接，且两个加强筋板(5)的相对面分别与连接架(2)的两侧面固定连接，所述连接架(2)内壁两侧面对应两个穿销孔(3)的位置均开设有卡槽(6)；所述卡槽(6)内壁的右侧面固定连接有固定套(7)，所述固定套(7)的外表面固定连接有若干个加强筋(8)，且若干个加强筋(8)以固定套(7)的轴心为中心点呈环形阵列，且若干个加强筋(8)分别位于耐磨座(9)右侧面开设的若干个连接槽(10)内，并且耐磨座(9)套接在固定套(7)的外表面，所述耐磨座(9)的右侧面通过若干个压力弹簧(12)与卡槽(6)内壁的右侧面固定连接，且两个耐磨座(9)相对面对应两个穿销孔(3)的位置均开设有连接孔(11)。