[实用新型]一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置

摘要

本实用新型公开了一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，它包括试验固定支架台（1）、千分尺（2）和环型混凝土试件（3），所述试验固定支架台（1）包括上层固定板（4）、下层固定板（5）、底座（6）和支杆（7），底座（6）的顶部固设有多个支杆（7），上层固定板（4）和下层固定板（5）固设于支杆（7）之间，上层固定板（4）和下层固定板（5）中均开设有通孔（9），所述环型混凝土试件（3）抵压于上层固定板（4）和下层固定板（5）之间。本实用新型的有益效果是：不仅可以定量模拟钢筋的锈胀过程，同时还可以精确的控制实验过程，对探究高铁桥梁钢筋混凝土锈胀开裂的一般规律和开展锈胀开裂试验模拟，具有较高的工程价值。

主权项

1.一种基于位移控制的高铁桥梁锈胀开裂试验模拟装置，其特征在于：它包括试验固定支架台（1）、环型混凝土试件（3）和拆卸掉尺架的千分尺（2），所述试验固定支架台（1）包括上层固定板（4）、下层固定板（5）、底座（6）和支杆（7），底座（6）的顶部固设有多个支杆（7），上层固定板（4）和下层固定板（5）固设于支杆（7）之间，上层固定板（4）和下层固定板（5）中均开设有通孔（9），所述环型混凝土试件（3）抵压于上层固定板（4）和下层固定板（5）之间，环型混凝土试件（3）内开设有内环，内环中插装有膨胀套管（19），膨胀套管（19）与两个通孔（9）上下连通，在千分尺（2）的尺架安装位置处焊接垫板（14），垫板（14）宽度大于通孔（9）的直径，千分尺（2）的测试头的底部焊接有杆件（15），杆件（15）由顺次固设于测试头底部的上部杆段（16）、中间渐变段（17）和下部杆段（18）组成，中间渐变段（17）为倒锥柱台。