[实用新型]一种焦炉拦焦车导焦栅底部导向轮机构有效
| 申请号： | 201822250506.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209602452U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 吴兴年 | 申请（专利权）人： | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C10B33/14 | 分类号： | C10B33/14 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 张克勤 |
| 地址： | 735100 *** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种焦炉拦焦车导焦栅底部导向轮机构，属于焦炉安全技术领域，解决了导焦栅受热膨胀导致导焦栅底部导向轮与导向轨道顶死的问题。本实用新型的技术方案是：在导向轮两侧对称设有导向轮座，导向轮和导向轮座之间通过导向轮轴相连，导向轮轴两端分别位于导向轮座上的轴孔内，轴孔为竖直方向的长孔。本实用新型的有益效果是：导焦栅底部导向轮始终处于浮动状态，不会因为导焦栅垂直方向膨胀量过大而造成导焦栅底部导向轮与导向轨道顶死，并且导焦栅不会左右偏斜，能够平稳前进和后退。 | ||
| 搜索关键词： | 导焦栅 导向轮 本实用新型 导向轮座 焦炉 拦焦车导焦栅 导向轮机构 导向轨道 导向轮轴 顶死 轴孔 安全技术领域 浮动状态 受热膨胀 膨胀量 长孔 偏斜 竖直 对称 | ||
【主权项】：
1.一种焦炉拦焦车导焦栅底部导向轮机构，在导向轮两侧对称设有导向轮座，导向轮和导向轮座之间通过导向轮轴相连，导向轮轴两端分别位于导向轮座上的轴孔内，其特征在于：所述轴孔（7）为竖直方向的长孔。
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