[实用新型]一种取力器输入轴复合油封压装结构有效
| 申请号： | 201822236491.6 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209598634U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 吴大庆;陈超;赵永飞;丁越峰 | 申请（专利权）人： | 常熟美桥汽车传动系统制造技术有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 关家强 |
| 地址： | 215500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种取力器输入轴复合油封压装结构，包括压装主轴，所述压装主轴的一端设置有油封压头，所述油封压头包括第一油封压头和第二油封压头，所述第一油封压头的直径小于第二油封压头的直径，所述油封压头的外侧匹配活动套设有油封导向套，所述油封导向套的顶端与压装主轴之间的距离为压装行程，所述油封导向套的外圈设置有压缩弹簧，所述第二油封压头的一端设置有油封仿形槽，所述油封仿形槽内侧壁设置有在位传感器，所述压装主轴背离油封压头的一侧设置有伺服推动气缸。通过上述方式，本实用新型能够保证油封装配方向正确，同时通过压头的机械设计实现压装深度，定位更加准确，有效降低了壳体参数变化或者调整带来的压装质量风险。 | ||
| 搜索关键词： | 油封压头 压装 油封导向套 本实用新型 复合油封 压装结构 一端设置 仿形槽 取力器 输入轴 油封 参数变化 机械设计 推动气缸 压缩弹簧 伺服 传感器 活动套 内侧壁 油封装 壳体 压头 匹配 在位 配方 背离 保证 | ||
【主权项】：
1.一种取力器输入轴复合油封压装结构，其特征在于：包括压装主轴(1)，所述压装主轴(1)沿着长度方向的一端设置有油封压头(2)，所述油封压头(2)包括第一油封压头(21)和第二油封压头(22)，所述第一油封压头(21)的直径小于所述第二油封压头(22)的直径，所述第一油封压头(21)靠近所述压装主轴(1)设置，所述油封压头(2)的外侧匹配活动套设有油封导向套(3)，所述油封导向套(3)靠近所述压装主轴(1)一侧的顶端与所述压装主轴(1)之间的距离为压装行程，所述油封导向套(3)的外圈设置有用于复位的压缩弹簧(4)，所述第二油封压头(22)背离所述第一油封压头(21)的一端设置有用于卡嵌油封产品的油封仿形槽(5)，所述油封仿形槽(5)内侧壁设置有用于监控油封产品是否在位的在位传感器(6)，所述压装主轴(1)背离所述油封压头(2)的一侧设置有伺服推动气缸(7)。
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