[实用新型]一种桥梁检查车与轨道有效
| 申请号： | 201822212189.7 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN209722725U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 王勇;张均益;郭江明;马春梅 | 申请（专利权）人： | 北京恒力铁科技术开发有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘林涛<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥梁检查技术领域，具体涉及一种桥梁检查车与轨道。轨道，包括第一轨道和设置在所述第一轨道伸缩缝两侧的第二轨道；检查车包括至少一组行走轮结构，所述行走轮结构包括：两个与检查车行走方向垂直、且与所述第一轨道相配合的行走轮，以及分别设置在每个所述行走轮两侧、与所述第二轨道相配合的辅助轮，所述检查车运动至所述伸缩缝位置时，所述辅助轮沿所述第二轨道行走以带动所述检查车继续向前运动。本实用新型相对于现有技术，可以在桥梁有伸缩缝时继续使用，不需要检查车停下，人工更换检查车的位置，减小了人力，物力的投入，提高了检查效率及安全程度，有效的防止了重大事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 检查车 轨道 行走轮 本实用新型 辅助轮 伸缩缝 车行走方向 轨道伸缩缝 桥梁检查车 桥梁检查 向前运动 重大事故 减小 配合 垂直 检查 桥梁 安全 | ||
【主权项】：
1.一种桥梁检查车与轨道，其特征在于，包括：/n轨道，包括第一轨道(1)和设置在所述第一轨道(1)伸缩缝两侧的第二轨道(2)；/n检查车，包括至少一组行走轮结构，所述行走轮结构包括：/n两个与检查车行走方向垂直、且与所述第一轨道(1)相配合的行走轮(3)，以及分别设置在每个所述行走轮(3)两侧、与所述第二轨道(2)相配合的辅助轮(4)，所述检查车运动至所述伸缩缝位置时，所述辅助轮(4)沿所述第二轨道(2)行走以带动所述检查车继续向前运动。/n
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