[实用新型]一种电动汽车充电装置有效
| 申请号： | 201822209020.6 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN209224985U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 王伟;程波;张籍文 | 申请（专利权）人： | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/62 |
| 代理公司： | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人： | 王刚;龚敏 |
| 地址： | 重庆市沙*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动汽车充电装置,包括充电桩、电池管理系统和车载充电机，所述车载充电机具有交流电源接线端L/N、PWM信号接收端、直流电源接线端以及CAN总线接线端，所述交流电源接线端L/N通过电源线与充电桩的电源输出端相连接，PWM信号接收端通过信号线与充电桩相连接，直流电源接线端通过电源线与电池管理系统的充电接口相连接，CAN总线接线端通过CAN总线与电池管理系统的通信接口相连接。本实用新型的车载充电机能够实时检测CP信号的占空比大小，并根据接收到的BMS的请求充电电流值，直接将其交流侧的电流大小限制在正常范围内，提高了交流侧电流的控制响应效率，防止交流侧出现过流风险。 | ||
| 搜索关键词： | 电池管理系统 充电桩 电动汽车充电装置 交流电源接线端 直流电源接线端 本实用新型 车载充电机 电源线 交流侧 接收端 接线端 交流侧电流 车载充电 充电电流 充电接口 大小限制 电源输出 控制响应 实时检测 通信接口 信号线 占空比 机具 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车充电装置,其特征在于，包括：充电桩；电池管理系统；车载充电机，所述车载充电机包括交流电源接线端L/N、PWM信号接收端、直流电源接线端以及CAN总线接线端；其中，所述交流电源接线端L/N通过电源线与所述充电桩的电源输出端相连接；所述PWM信号接收端通过信号线与所述充电桩相连接；所述直流电源接线端通过电源线与所述电池管理系统的充电接口相连接；所述CAN总线接线端通过CAN总线与所述电池管理系统的通信接口相连接。
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