[实用新型]轨道车辆及其牵引控制装置有效
| 申请号： | 201822198336.X | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209479654U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 林晓丰;周文文;周涛 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆及其牵引控制装置，其中，轨道车辆的牵引电机主回路包括高压配电箱和用于驱动牵引电机的牵引逆变器，牵引逆变器包括第一IGBT模组，牵引控制装置包括：背板，背板上设置有电源接插件和CAN子网；主控板卡，主控板卡通过CAN主网与轨道车辆的ATC系统相连，主控板卡还分别与高压配电箱和CAN子网相连；电机控制板卡，电机控制板卡与CAN子网相连；第一驱动板卡，第一驱动板卡分别与电机控制板卡和第一IGBT模组相连；电源板卡，电源板卡通过电源接插件分别与主控板卡和电机控制板卡相连。该牵引控制装置，其板卡间采用CAN进行通信，容错率高，且板卡按照功能分类，结构紧凑，节省了系统资源，提高了抗干扰能力。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引控制装置 电机控制板 轨道车辆 主控板卡 电源接插件 高压配电箱 牵引逆变器 电源板卡 驱动板卡 板卡 背板 驱动牵引电机 本实用新型 抗干扰能力 功能分类 牵引电机 系统资源 容错率 主回路 主网 通信 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的牵引控制装置，其特征在于，轨道车辆的牵引电机主回路包括高压配电箱和用于驱动牵引电机的牵引逆变器，所述牵引逆变器包括第一IGBT模组，所述牵引控制装置包括：背板，所述背板上设置有电源接插件和CAN子网；主控板卡，所述主控板卡通过CAN主网与轨道车辆的ATC系统相连，所述主控板卡还分别与所述高压配电箱和所述CAN子网相连；电机控制板卡，所述电机控制板卡与所述CAN子网相连，以通过所述CAN子网与所述主控板卡进行通信；第一驱动板卡，所述第一驱动板卡分别与所述电机控制板卡和所述第一IGBT模组相连，以接收所述电机控制板卡发送的控制信号，以及根据所述控制信号对所述第一IGBT模组进行通断控制；电源板卡，所述电源板卡通过所述电源接插件分别与所述主控板卡和所述电机控制板卡相连，以分别给所述主控板卡和所述电机控制板卡供电。
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