[实用新型]一种节能型地铁隧道灯有效
申请号: | 201822197168.2 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209511815U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 朱梦佼 | 申请(专利权)人: | 陕西启明动视电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21S9/04;F21V19/02;F21V14/02;F21V23/00;F21V29/70;F21V29/76;F21V29/83;F21W131/101 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 苏雪雪 |
地址: | 710000 陕西省西安市沣东新城*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及地铁隧道灯具技术领域,尤其是一种节能型地铁隧道灯,包括L型支架,所述L型支架的右端对称连接有安装块,两个所述安装块之间转动连接有第一转轴,所述第一转轴的外侧套设有照明装置,所述L型支架的外壁前后两侧对称开设有转动槽,所述转动槽的内部转动连接有第二转轴,所述第二转轴的外侧套设有调节杆,所述调节杆的下端通过销轴与照明装置铰接,所述L型支架的外壁右侧中部依次设有风力发电装置和整流器,所述L型支架的上端依次设有蓄电池和电源适配器。本实用新型不仅具有节能环保的优点,而且照明装置的散热效果良好,使用寿命得到了很大的提高,降低了维护成本,实用性更强。 | ||
搜索关键词: | 转轴 照明装置 本实用新型 地铁隧道灯 转动连接 安装块 调节杆 节能型 转动槽 外壁 灯具技术领域 风力发电装置 蓄电池 电源适配器 地铁隧道 对称开设 对称连接 节能环保 散热效果 使用寿命 整流器 上端 铰接 下端 销轴 维护 | ||
【主权项】:
1.一种节能型地铁隧道灯,包括L型支架(1),其特征在于,所述L型支架(1)的右端对称连接有安装块(2),两个所述安装块(2)之间转动连接有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的外侧套设有照明装置(4),所述L型支架(1)的外壁前后两侧对称开设有转动槽(5),所述转动槽(5)的内部转动连接有第二转轴(6),所述第二转轴(6)的外侧套设有调节杆(11),所述调节杆(11)的下端通过销轴与照明装置(4)铰接,所述L型支架(1)的外壁右侧中部依次设有风力发电装置(7)和整流器(8),所述L型支架(1)的上端依次设有蓄电池(9)和电源适配器(10);所述照明装置(4)包括有与第一转轴(3)相连接的灯壳(12),所述灯壳(12)的下端套接有灯罩(13),所述灯壳(12)的内壁顶端中部设有灯源(14),所述灯壳(12)的内壁顶端两侧对称设有导热板(15),所述导热板(15)的外侧设有散热翅片(16),所述散热翅片(16)远离导热板(15)的一端延伸至灯壳(12)的外侧,所述灯壳(12)的上端两侧对称开设有通风槽(17),所述灯罩(13)的内壁两侧上部对称开设有空槽(18),所述空槽(18)的内部滑动连接有滑块(19),所述滑块(19)的中部贯穿设有定位杆(21),所述滑块(19)的侧壁与空槽(18)的内壁之间连接有第一弹簧(20),且所述第一弹簧(20)环绕于定位杆(21)的外侧,所述滑块(19)的上端开设有凹槽(22),所述凹槽(22)的内部设有第二弹簧(23),所述第二弹簧(23)的上端连接有限位块(24),且所述空槽(18)的上端一侧开设有与限位块(24)配合使用的限位槽(25)。
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