[实用新型]一种集装箱式挂车车厢有效
| 申请号： | 201822194705.8 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209719753U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 杜建平 | 申请（专利权）人： | 重庆津浦科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04;B60J5/04;B60P1/43 |
| 代理公司： | 50213 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘强<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 402260 重庆市江津区*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 一种集装箱式挂车车厢，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一端均铰接有一底板，所述收紧杆设置于侧门和连接杆之间，以当底板与地面接触后收紧杆收紧能拉动连接杆转动，以改变侧门与地面的高度。本实用新型设计通过设计支撑装置的方式，使得侧门能够通过控制收紧杆的方式实现改变侧门打开后距离地面的高度，使得货物能在侧门上滑动便于装货和卸货，极大的节省了装货人员的体力，相比于现有技术中的人为操作效率也更高。 | ||
| 搜索关键词： | 侧门 支撑装置 连接杆 收紧杆 支撑腿 底板 铰接 装货 本实用新型 操作效率 侧门打开 地面接触 挂车车厢 集装箱式 厢体侧面 滑动 撑起 放倒 门外 厢体 卸货 转动 体力 货物 | ||
【主权项】：
1.一种集装箱式挂车车厢，其特征在于，包括：厢体，所述厢体侧面铰接有侧门；/n以及两支撑装置，所述两支撑装置安装于侧门上且用于撑起放倒后的侧门，所述支撑装置包括支撑腿、底板、收紧杆以及连接杆，所述支撑腿有两个且一端均铰接于侧门外，两支撑腿之间连接有一连接杆，两支撑腿远离侧门的一端均铰接有一底板，所述收紧杆设置于侧门和连接杆之间，以当底板与地面接触后收紧杆收紧能拉动连接杆转动，以改变侧门与地面的高度；所述收紧杆包括收紧套以及与其两端螺纹连接的螺杆，所述一螺杆一端铰接在连接杆中部，另一螺杆一端铰接在侧门上，以当转动收紧套后能使得收紧杆长度缩短或伸长。/n
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