[实用新型]一种车辆板体总成的压装工艺装备有效
申请号: | 201822189169.2 | 申请日: | 2018-12-25 |
公开(公告)号: | CN209364030U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 陈泳;高金良;李宏伟;李国强;金涛;龚铮;刘长华;宋旭杰 | 申请(专利权)人: | 北京北方车辆集团有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车辆板体总成的压装工艺装备,属于车辆技术领域。一种车辆板体总成的压装工艺装备,包括下座、下板、上座、上板、垫板、定位板、左导套、左导柱、右导套、右导柱、垫块、顶杆A、推板、顶杆B;下座、下板、导柱、推板等部件由紧固螺钉固定在工艺装备的一端,上板、上座、导套等部件通过紧固螺钉固定在另一端。各个零部件定位精度高,保证板体在压装工艺装备上快速定位,具有定位准、精度高、压装快等特点。板体总成由板销与板体组成,该工艺装备根据该板体总成部件结构特点和工艺要求设计,保证产品生产过程高效、稳定。满足板体快速定位和减力压装的需求。主要结构无需更换,调整方便快捷,适应性强。 | ||
搜索关键词: | 工艺装备 压装 车辆板 板体 导套 紧固螺钉 快速定位 上座 顶杆 上板 推板 下板 下座 产品生产过程 车辆技术领域 本实用新型 定位精度高 部件结构 工艺要求 定位板 右导柱 左导柱 板销 导柱 垫板 垫块 零部件 保证 | ||
【主权项】:
1.一种车辆板体总成的压装工艺装备,其特征在于,包括上座(1)、上板(2)、垫板(3)、定位块(4)、下座(5)、下板(6)、顶杆A(8)、推板(9)、顶杆B(10)、左导套(11)、左导柱(12)、右导套(13)、右导柱(14);垫板位于上座和上板之间,上板固定在垫板之下;下座、垫板、下板,通过固定销进行定位,使用紧固螺钉固定连接在一起;上板具有竖直方向的销孔、水平方向的上板定位孔,销孔用于插入板销,上板定位孔用于插定位块;上板定位孔与销孔相交贯通,定位块内侧具有斜面,该斜面与板销上的斜面、分别与前后方向竖直面的夹角一致;上板的左右两侧对称,即具有两组相应的销孔和上板定位孔;下座与下板,通过固定销进行定位,使用紧固螺钉固定连接在一起;左导柱安装在下座左端竖直孔内,右导柱安装在右侧竖直孔内;左导套安装在上座左端竖直孔内,右导套安装在上座右端竖直孔内;左导套的轴线与左导柱的轴线一致,右导套的轴线与右导柱的轴线一致,左导套套在左导柱外周,能够沿左导柱上下滑动,右导套套在右导柱外周,能够沿右导柱上下滑动;下座下端中心具有开口朝下的孔,孔内能够放置推板,顶杆B能够推动推板向上;顶杆A位于推板上;顶杆A同时能够穿过下座和下板上对应的定位孔;下板位于下座上部;下座和下板上的定位孔与上板的销孔的轴线一致;下座、下板左右对称,即下座、下板都具有两个定位孔。
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