[实用新型]一种车用减震器铝合金管结构有效
| 申请号： | 201822185438.8 | 申请日： | 2018-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN209569288U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 胡祥树;程文 | 申请（专利权）人： | 马鞍山市新马精密铝业股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/108 | 分类号： | F16F7/108;F16F7/116 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 243000 安徽省马*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用减震器铝合金管结构，包括铝合金内管以及铝合金外管，铝合金内、外管轴向对应端之间分别连接有环形弹性金属波纹板，铝合金内、外管和环形弹性金属波纹板之间还连接有橡胶体。本实用新型用于汽车减震器，自身具有良好的结构稳定性和抗震能力。 | ||
| 搜索关键词： | 铝合金 环形弹性金属 本实用新型 车用减震器 铝合金管 波纹板 外管 结构稳定性 铝合金外管 汽车减震器 抗震能力 橡胶体 内管 轴向 | ||
【主权项】：
1.一种车用减震器铝合金管结构，包括铝合金内管以及同轴套在铝合金内管外的铝合金外管，其特征在于： 铝合金内、外管轴向对应端之间分别连接有环形弹性金属波纹板，所述环形弹性金属波纹板为环形的弹性金属板沿径向形成多圈波纹后构成，铝合金内、外管之间还连接有橡胶体，橡胶体的轴向两端分别连接于对应方向的环形弹性金属波纹板。
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