[实用新型]一种液压调节放气阀有效
| 申请号： | 201822168331.2 | 申请日： | 2018-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN209621473U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 晏筱璇;韩景龙 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | F02C9/00 | 分类号： | F02C9/00;F02C9/18 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压调节放气阀，属于飞机环控系统或航空发动机引气系统领域，阀体结构简洁规整，打开状态下阀瓣不占用流道空间，气体流通更加顺畅。本实用新型包括壳体、阀端接口、盖板、环形液压缸和环形阀瓣；所述环形液压缸在壳体的扇形槽中，盖板覆盖在所述扇形槽上，所述环形阀瓣在壳体内部，所述环形阀瓣与所述环形液压缸连接，所述环形液压缸控制所述环形阀瓣的闭合。由于驱动杆与阀瓣组件的运动路径同为沿弧线转动，不需要复杂的运动转化结构，从而使得阀体结构简洁规整；当阀瓣组件打开时，五个阀瓣同步向外散开，气道打开，阀瓣组件完全不占用气体流道，使气体流通更加顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 环形液压缸 环形阀瓣 阀瓣组件 本实用新型 阀体结构 气体流通 液压调节 规整 放气阀 扇形槽 壳体 航空发动机 飞机环控系统 占用 盖板覆盖 弧线转动 壳体内部 流道空间 气体流道 系统领域 运动路径 运动转化 闭合 散开 驱动杆 下阀瓣 盖板 阀瓣 气道 引气 | ||
【主权项】：
1.一种液压调节放气阀，其特征在于，包括：壳体(1)、阀端接口(2)、盖板(6)、环形液压缸和环形阀瓣；所述环形液压缸在壳体(1)的扇形槽中，盖板(6)覆盖在所述扇形槽上，所述环形阀瓣在壳体(1)内部，阀端接口(2)位于阀体两个表面中间位置，所述环形阀瓣与所述环形液压缸连接，所述环形液压缸控制所述环形阀瓣的闭合。
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