[实用新型]一种机车车辆车端动力连接器有效
申请号: | 201822166765.9 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN209119540U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 景瑞;李伟;刘磊 | 申请(专利权)人: | 四川永贵科技有限公司 |
主分类号: | H01R43/26 | 分类号: | H01R43/26;H01R13/24;H01R13/40;H01R13/627;H01R13/629;H01R24/00 |
代理公司: | 成都天既明专利代理事务所(特殊普通合伙) 51259 | 代理人: | 李钦 |
地址: | 621000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车车辆车端动力连接器,目的在于解决现有的铁路轨道交通连接器中,由于插头端所用插针结构、尺寸的不同,通常需要采用不同尺寸的插座端插孔予以配合,才能实现两者的有效连接,可能导致插座与插头的误插,带来相应的安全隐患,也对配件的管理难度带来影响的问题。采用本实用新型,能在满足规定的电气性能要求前提下,有效兼容现有轨道交通机车车辆车端动力连接器的插头,有效解决插座配合的难题,降低因插座与插头误插所导致的安全隐患,保障机车车辆的安全、正常运行。采用本申请,能够有效提升产品的通用性,从而减少产品的类型,降低零件的加工精度要求和制造成本。本申请构思巧妙,设计合理,使用方便。 | ||
搜索关键词: | 动力连接器 机车车辆 插头 插座 本实用新型 安全隐患 误插 连接器 电气性能要求 轨道交通机车 加工精度要求 铁路轨道交通 插针结构 管理难度 有效解决 有效连接 制造成本 插头端 插座端 对配件 插孔 申请 配合 兼容 安全 | ||
【主权项】:
1.一种机车车辆车端动力连接器,其特征在于,包括插头、与插头相配合的插座,所述插座包括底座、绝缘安装板、插孔组件,插孔组件包括用于与导线相连的插孔体、弹性接触连接件,所述绝缘安装板上设置有安装孔,所述安装孔为四个且等大;所述插孔体的前端内壁周向设置第一连接槽,所述弹性接触连接件设置在第一连接槽内且弹性接触连接件在插头的插针与插孔体的挤压下能发生形变以满足不同尺寸插针与插孔体的结合需要;所述插孔体设置在绝缘安装板上且绝缘安装板的安装孔能对插孔组件进行限位和固定,所述绝缘安装板固定在底座上且底座能为绝缘安装板提供支撑。
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