[实用新型]用于汽车玻璃升降器玻璃托板和导轨间的夹层结构有效
| 申请号： | 201822157282.2 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN209704318U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 李同亮 | 申请（专利权）人： | 沈阳金杯广振汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/689 | 分类号： | E05F15/689 |
| 代理公司： | 21207 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 金春华<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 110000 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及用于汽车玻璃升降器玻璃托板和导轨间的夹层结构。所述的夹层结构由夹层主体和支撑架构成；用于支撑玻璃托板上的定位块的支撑架设置在夹层主体的两端，支撑架一端与夹层主体闭合成一体，另一端与夹层主体不闭合，夹层主体和支撑架之间形成导轨通过的导轨通道，夹层主体上端两侧端部和中部分别设有用于与玻璃托板卡接的卡接部Ⅰ和卡接Ⅱ，在夹层主体底端对称设有两个用于与玻璃托板上的凸起卡接的突出的凸槽。本实用新型的夹层结构安装在玻璃托板和支撑架之间，减少了玻璃托板与导轨间的摩擦，从而有效减少玻璃托板损伤和降低噪音及颤动。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃托板 夹层 支撑架 夹层结构 导轨 本实用新型 卡接 汽车玻璃升降器 导轨通道 降低噪音 两侧端部 有效减少 主体底端 不闭合 定位块 凸起卡 上端 颤动 接部 凸槽 对称 摩擦 损伤 合成 支撑 | ||
【主权项】：
1.用于汽车玻璃升降器玻璃托板和导轨间的夹层结构，其特征在于，所述的夹层结构(10)由夹层主体(11)和支撑架(12)构成；用于支撑玻璃托板上的定位块的支撑架(12)设置在夹层主体(11)的两端，支撑架(12)一端与夹层主体(11)闭合成一体结构，另一端与夹层主体(11)不闭合，夹层主体(11)和支撑架(12)之间形成导轨通过的导轨通道(13)，夹层主体(11)上端两侧端部和中部分别设有用于与玻璃托板卡接的卡接部Ⅰ(14)和卡接Ⅱ(15)，在夹层主体(11)底端对称设有两个用于与玻璃托板上的凸起卡接的突出的凸槽(16)。/n
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