[实用新型]一种玻璃钢船体用门框连接结构有效
| 申请号： | 201822146612.8 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN209509940U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 杨海宝 | 申请（专利权）人： | 江苏尚源船艇制造有限公司 |
| 主分类号： | E06B1/52 | 分类号： | E06B1/52;E06B1/60 |
| 代理公司： | 上海启核知识产权代理有限公司 31339 | 代理人： | 陈莉 |
| 地址： | 222000 江苏省连云港市赣榆区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种玻璃钢船体用门框连接结构，包括玻璃钢船第一墙体，玻璃钢船第一墙体一侧设有玻璃钢船第二墙体，玻璃钢船第一墙体靠近玻璃钢船第二墙体的内侧两端各设有一个转接组件，玻璃钢船第二墙体靠近玻璃钢船第一墙体的内侧两端亦设有两个相同的转接组件，同侧转接组件之间通过组件连接杆连接，玻璃钢船第一墙体和玻璃钢船第二墙体之间设有便携式门框，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，使用方便，方便安装拆卸，便于维护，可在无大量器械支持的状况下实现门框的更换，节约时间的同时功能实用，为船体门框提供优良的气密性，同时转接组件设置于船上墙体内，维护了船体的完整性。 | ||
| 搜索关键词： | 玻璃钢船 墙体 转接组件 本实用新型 玻璃钢船体 门框连接 门框 船体门框 器械支持 组件连接 杆连接 气密性 拆卸 同侧 船体 维护 节约 | ||
【主权项】：
1.一种玻璃钢船体用门框连接结构，包括玻璃钢船第一墙体(1)，其特征在于，所述玻璃钢船第一墙体(1)一侧设有玻璃钢船第二墙体(2)，所述玻璃钢船第一墙体(1)靠近玻璃钢船第二墙体(2)的内侧两端各设有一个转接组件(4)，所述玻璃钢船第二墙体(2)靠近玻璃钢船第一墙体(1)的内侧两端亦设有两个相同的转接组件(4)，同侧所述转接组件(4)之间通过组件连接杆(5)连接，所述玻璃钢船第一墙体(1)和玻璃钢船第二墙体(2)之间设有便携式门框(3)，所述玻璃钢船第一墙体(1)和玻璃钢船第二墙体(2)内侧均设有门框限位挡板(7)，所述便携式门框(3)两侧分别设有两个门框安装卡槽(8)，每个所述转接组件(4)内均设有复位滑槽(13)，所述复位滑槽(13)内部设有抓紧限位弹簧(14)，所述抓紧限位弹簧(14)一侧固定于复位滑槽(13)末端，所述抓紧限位弹簧(14)另一侧连接复位滑槽(13)内的滑动固定块(12)，所述滑动固定块(12)上方的玻璃钢船第一墙体(1)和玻璃钢船第二墙体(2)表面均设有限位滑槽(9)，所述滑动固定块(12)上设有滑块连接轴(10)，所述滑块连接轴(10)穿过限位滑槽(9)将滑动固定块(12)和组件连接杆(5)连接。
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