[实用新型]一种汽车缸盖罩盖的油气分离结构有效
申请号: | 201822124403.3 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209228435U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 吴俊霖;荣健;李文龙;张艳茹 | 申请(专利权)人: | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车缸盖罩盖的油气分离结构,它涉及发动机设备领域,它包含缸体、上盖、底板、进气孔、分气管、通气管、气腔、第一气孔、第二气孔、第一挡板、第二挡板、分离孔、油管、出油孔、出气孔、油气分离腔,缸体上侧设置有上盖,缸体下侧设置有底板,缸体上设置有进气孔,进气孔一侧设置有分气管,分气管一侧设置有通气管,通气管上设置有气腔,气腔一侧设置有第一气孔,第一气孔一侧设置有第二气孔。该装置采用分气管将油气混合物分流处理,不会使曲轴箱内的压力增高,利用较大气腔流向较小的气孔,在挡板的作用下使油滴更容易分离,分离效果好,结构简单,生产制造成本低,适合大规模推广应用。 | ||
搜索关键词: | 分气管 缸体 进气孔 通气管 油气分离结构 底板 汽车缸盖 气腔 上盖 罩盖 生产制造成本 本实用新型 发动机设备 油气分离腔 油气混合物 挡板 曲轴 第二挡板 第一挡板 分离效果 分流处理 出气孔 出油孔 大气腔 分离孔 油管 油滴 增高 | ||
【主权项】:
1.一种汽车缸盖罩盖的油气分离结构,其特征在于:它包含缸体(1)、上盖(2)、底板(3)、进气孔(4)、分气管(5)、通气管(6)、气腔(7)、第一气孔(8)、第二气孔(9)、第一挡板(10)、第二挡板(11)、分离孔(12)、油管(13)、出油孔(14)、出气孔(15)、油气分离腔(16),缸体(1)上侧设置有上盖(2),缸体(1)下侧设置有底板(3),缸体(1)上设置有进气孔(4),进气孔(4)一侧设置有分气管(5),分气管(5)一侧设置有通气管(6),通气管(6)上设置有气腔(7),气腔(7)一侧设置有第一气孔(8),第一气孔(8)一侧设置有第二气孔(9),第二气孔(9)一侧设置有第二挡板(11),第二挡板(11)一侧设置有第一挡板(10),第一挡板(10)一侧设置有分离孔(12),分离孔(12)下侧设置有油气分离腔(16),油气分离腔(16)下侧设置有油管(13),油管(13)下侧设置有出油孔(14),通气管(6)一侧设置有出气孔(15)。
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