[实用新型]一种用于起重机中高度限位器的连接结构有效

专利信息
申请号: 201822119941.3 申请日: 2018-12-14
公开(公告)号: CN209177878U 公开(公告)日: 2019-07-30
发明(设计)人: 袁运韬 申请(专利权)人: 宜昌精联电子科技有限公司
主分类号: B66C15/00 分类号: B66C15/00;F16F15/04
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 李想
地址: 443000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型属于起重机安全防护技术领域,具体涉及一种用于起重机中高度限位器的连接结构,包括带有高度限位器转轴的高度限位器、带有减速器转轴的减速器、固定板以及通过减震装置连接在固定板上的支撑板,所述高度限位器固定设置在支撑板上,所述高度限位器转轴露出高度限位器的部分为空心轴,所述减速器转轴嵌入高度限位器转轴并固定连接,所述减速器转轴与高度限位器转轴中心线重合,所述高度限位器上设置有保护壳。本实用新型通过设置减震装置,减小了震动对高度限位器的影响;通过将高度限位器转轴设置为空心轴,并将将减速器转轴嵌入高度限位器转轴中,提高了两轴之间的连接紧密性和同轴度;通过设置保护壳,保护了高度限位器的灵敏度,保证了施工安全性。
搜索关键词: 高度限位器 转轴 减速器转轴 起重机 本实用新型 减震装置 连接结构 保护壳 固定板 空心轴 支撑板 嵌入 减速器 安全防护技术 连接紧密性 施工安全性 转轴中心线 固定设置 灵敏度 减小 两轴 重合 轴度 震动 保证
【主权项】:
1.一种用于起重机中高度限位器的连接结构,包括带有高度限位器转轴(9)的高度限位器(8)和带有减速器转轴(12)的减速器(14),其特征在于:还包括固定板(1)以及通过减震装置连接在固定板(1)上的支撑板(18),所述高度限位器(8)固定设置在支撑板(18)上,所述高度限位器转轴(9)露出高度限位器(8)的部分为空心轴,所述减速器转轴(12)嵌入高度限位器转轴(9)并固定连接,所述减速器转轴(12)与高度限位器转轴(9)中心线重合,所述高度限位器上设置有保护壳(4)。
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