[实用新型]地铁盾构多块电瓶车电池一次性吊装装置有效
| 申请号： | 201822113451.2 | 申请日： | 2018-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN209427965U | 公开（公告）日： | 2019-09-24 |
| 发明（设计）人： | 杨平;肖政伟;马亮;董富杰;杨锋;薛彦军;赵炜;牟建红 | 申请（专利权）人： | 中国电建集团铁路建设有限公司;中国水利水电第五工程局有限公司;中电建成都建设投资有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 北京市海淀区车公庄*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种地铁盾构多块电瓶车电池一次性吊装装置，以大幅度提高地铁盾构施工过程中电瓶车电池的更换速度，避免延长施工工序时间，确保施工效率。包括起吊梁架和电池悬挂装置，起吊梁架顶部在其横向两侧沿纵向间隔设置两只起吊吊耳，起吊梁架底部在其横向两侧沿纵向间隔设置多组电池悬挂装置，每组电池悬挂装置包括用于起吊一块电池车电池的4个电池悬挂装置。可一次性起吊至少三块电瓶车电池，大幅度提高地铁盾构施工过程中电瓶车电池的更换速度，避免延长施工工序时间，确保施工效率，地面、井下各2人即可完成电瓶车电池的更换，有利于降低施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电瓶车电池 起吊 一次性 梁架 地铁盾构施工 电池悬挂装置 纵向间隔设置 地铁盾构 吊装装置 施工工序 施工效率 悬挂装置 组电池 多块 起吊吊耳 施工成本 电池车 井下 电池 | ||
【主权项】：
1.一种地铁盾构多块电瓶车电池一次性吊装装置，其特征是：包括起吊梁架和电池悬挂装置，起吊梁架顶部在其横向两侧沿纵向间隔设置两只起吊吊耳(16)，起吊梁架底部在其横向两侧沿纵向间隔设置多组电池悬挂装置，每组电池悬挂装置包括用于起吊一块电池车电池(30)的4个电池悬挂装置。
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