[实用新型]一种新能源汽车底盘用减震装置有效
| 申请号： | 201822094197.6 | 申请日： | 2018-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN209505377U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张艳红 | 申请（专利权）人： | 张艳红 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 163000 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新能源汽车底盘用减震装置，涉及新能源汽车技术领域，上述减震装置包括第一套筒，第一套筒内设有第一活塞片，第一活塞片的中部向下设有竖杆，第一活塞片左右两侧均有第一弹簧，第一弹簧之间设有第二套筒，第二套筒的顶端中部设有孔，第二套筒内设有第二活塞片，第二活塞片连接磁铁，磁铁两侧设有第二弹簧，第二套筒的底部与所述第一套筒的底部相接，第一套筒下方设有通气区，通气区内部设有空腔，通气区的底部设有磁块，通气区左右两侧均设有第三活塞片，第三活塞片上设有第三弹簧，本实用新型能够平衡新能源汽车底座的各种受力情况，有效减少汽车运行过程中的震动振幅，提高驾驶体验。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒 活塞片 新能源汽车 通气区 弹簧 减震装置 本实用新型 左右两侧 磁铁 底盘 汽车运行过程 有效减少 磁块 底座 受力 竖杆 驾驶 震动 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车底盘用减震装置，其特征在于，包括第一套筒(1)，所述第一套筒(1)内设有第一活塞片(2)，所述第一活塞片(2)的中部向下设有竖杆(3)，所述第一活塞片(2)左右两侧均有第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)的下端与所述第一套筒(1)的底部固定连接，所述第一弹簧(4)之间设有第二套筒(5)，所述第二套筒(5)的顶端中部设有孔，所述第二套筒(5)内设有第二活塞片(11)，所述第二活塞片(11)连接磁铁(6)，所述磁铁(6)两侧设有第二弹簧(7)，所述第二弹簧(7)的下端与第二套筒(5)的底部固定连接，所述第二套筒(5)的底部与所述第一套筒(1)的底部相接，所述第一套筒(1)下方设有通气区(8)，所述通气区(8)内部设有空腔，所述通气区(8)的底部设有磁块(12)，所述通气区(8)左右两侧均设有第三活塞片(9)，所述第三活塞片(9)上设有第三弹簧(10)，所述第三弹簧(10)的另一端与所述通气区(8)的内侧壁固定连接。
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