[实用新型]一种节能环保铁路信号灯

摘要

一种节能环保铁路信号灯，包括底座，底座的底面一侧固定安装一个第一蓄电池，底座的顶面另一侧固定安装一个发电机，发电机的输入端顶端固定连接一个风扇支架，风扇支架的顶端外周固定连接四个扇叶，四个扇叶均匀分布，发电机的输出端通过线路与第一蓄电池的输入端连接，底座的顶面四角均固定连接一根竖向的支撑杆，四根支撑杆的顶端之间通过一个顶端开口的箱体固定连接，箱体的底面内壁四角分别设有一个链轮，其中一个链轮的下方设有一个第一电机，第一电机的底面与箱体的底面内壁固定连接。本装置通过设置太阳能板进行光能发电储电，同时又通过风能进行发电储电，能够满足不同天气情况下的使用要求，避免了储电不足的情况。

主权项

1.一种节能环保铁路信号灯，其特征在于：包括底座（1），底座（1）的底面一侧固定安装一个第一蓄电池（2），底座（1）的顶面另一侧固定安装一个发电机（3），发电机（3）的输入端顶端固定连接一个风扇支架（4），风扇支架（4）的顶端外周固定连接四个扇叶（5），四个扇叶（5）均匀分布，发电机（3）的输出端通过线路与第一蓄电池（2）的输入端连接，底座（1）的顶面四角均固定连接一根竖向的支撑杆（6），四根支撑杆（6）的顶端之间通过一个顶端开口的箱体（7）固定连接，箱体（7）的底面内壁四角分别设有一个链轮（8），其中一个链轮（8）的下方设有一个第一电机（9），第一电机（9）的底面与箱体（7）的底面内壁固定连接，第一电机（9）的转轴顶端与对应的一个链轮（8）的底面固定连接，其余三个链轮（8）均与箱体（7）的底面内壁活动连接，四个链轮（8）之间通过一条链条（10）啮合连接，箱体（7）的底面内壁固定安装一个第二蓄电池（11），第二蓄电池（11）位于四个链轮（8）之间，每个链轮（8）的顶面均固定连接一根竖向的第一丝杆（12），每根第一丝杆（12）的外周均设有一个第一螺母（13），第一螺母（13）与第一丝杆（12）螺纹连接，每个第一螺母（13）的一侧均固定连接一根竖向的连杆（14），四根连杆（14）的顶端之间通过一块横板（15）固定连接，横板（15）的底面固定安装信号灯（16），横板（15）的底面固定连接两块竖板（17），两块竖板（17）左右分布，信号灯（16）位于两块竖板（17）之间，两块竖板（17）的相对面均开设一条条形槽（18），每条条形槽（18）的顶端内壁均固定连接一个第二电机（19），每个第二电机（19）的转轴底端均固定连接一根竖向的第二丝杆（20），每根第二丝杆（20）的底端均通过轴承与条形槽（18）活动连接，每根第二丝杆（20）的外周均设有一个第二螺母（21），第二螺母（21）与第二丝杆（20）螺纹连接，两个第二螺母（21）的相对面之间通过一根水平的连接杆（22）固定连接，连接杆（22）的外周设有毛刷（23），横板（15）的顶面固定连接一块倾斜的太阳能板（24），太阳能板（24）通过线路与第二蓄电池（11）的输入端连接，横板（15）的顶面一侧固定安装一个红外感应控制开关（26），第一蓄电池（2）的输出端与第二蓄电池（11）的输出端均分别通过线路与第一电机（9）、第二电机（19）连接，红外感应控制开关（26）串联在第一电机（9）的线路中。