[实用新型]一种摩托车汽油滤芯有效
申请号: | 201822080954.4 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN209369974U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 黄何云 | 申请(专利权)人: | 黄何云 |
主分类号: | F02M37/34 | 分类号: | F02M37/34;F02M37/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 535300 广西壮族*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型提供的一种摩托车汽油滤芯,所述的摩托车汽油滤芯包括有:滤芯框、连接管、固定隔板,在摩托车内置电力的带动下可使加热管产生热量,当加热管产生热量后,可对滤纸、过渡箱和输送管进行加热,使滤纸、过渡箱和输送管在接收热量后可避免滤芯内的油料凝结,同时通过活性炭过滤层可使汽油内被截留的细小颗粒灰尘悬浮物充塞于活性炭间的空隙,避免因细小的颗粒灰尘悬浮物的堆积而堵塞滤芯,使本设备具有可靠的使用质量,适合大规模推广。 | ||
搜索关键词: | 滤芯 摩托车汽油 过渡箱 加热管 输送管 悬浮物 滤纸 活性炭过滤层 细小颗粒灰尘 本实用新型 活性炭 固定隔板 颗粒灰尘 连接管 内置 加热 堆积 油料 截留 凝结 汽油 摩托车 堵塞 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车汽油滤芯,其特征在于:所述的摩托车汽油滤芯包括有:滤芯框(1)、连接管(101)、固定隔板(102)、滤纸(103)、过渡箱(104)、输送管(105)、加热管(106)、导流板(2)、支撑板(3)、流管(4)、滤油入口(5)、连接框(6)、滤网(601)、活性炭过滤层(602)、出油管(7);所述导流板(2)固定设置在滤芯框(1)的上端,所述导流板(2)的上端设有支撑板(3),且支撑板(3)与导流板(2)一体化设置,所述支撑板(3)的上端中部设有流管(4),所述流管(4)的顶部贯穿设有滤油入口(5),且流管(4)的下端贯穿支撑板(3)和导流板(2)与滤芯框(1)连通设置,所述连接框(6)贯穿设置在滤芯框(1)的底部,所述连接框(6)的下端贯穿设有出油管(7),所述连接管(101)位于滤芯框(1)内部的上端,且连接管(101)与流管(4)连通设置,所述连接管(101)的下端贯穿设有固定隔板(102),所述固定隔板(102)的中部下端均匀分布有滤纸(103),且滤纸(103)均与固定隔板(102)贯穿相连,所述滤纸(103)的下端均贯穿设有过渡箱(104),所述加热管(106)均固定设置在滤芯框(1)内部的一侧,且加热管(106)的顶部均与固定隔板(102)紧密连接,所述过渡箱(104)下端的中部贯穿设有输送管(105),且输送管(105)与出油管(7)连通设置,所述滤网(601)固定设置在连接框(6)内部的上端,所述活性炭过滤层(602)固定设置在滤网(601)的下端。
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