[实用新型]一种速散热发动机壳体

摘要

本实用新型提供一种速散热发动机壳体，包括外壳体，安置腔体，第一风冷装置，鼓风机，单向挡门板，第二风冷装置，排风扇，空气滤清器，温度传感器，控制单元，压缩机，冷凝器和蒸发器，所述外壳体采用铝制板一体成型，其内部围成发动机的安置腔体，该安置腔体一侧外壁设有第一风冷装置，该第一风冷装置内部安装有鼓风机，该鼓风机正对安置腔体，且在正对位置开设有进风口。本实用新型的温度传感器，控制单元，压缩机，冷凝器和蒸发器的设置，通过温度传感器感应温度信号，当发动机温度过高时，控制单元接受信号，命令压缩机及冷凝器工作，并通过蒸发器将安置腔体内空气降温，大大提高了风冷的效果，起到快速散热的目的。

主权项

1.一种速散热发动机壳体，其特征在于：包括外壳体(1)，安置腔体(2)，第一风冷装置(3)，鼓风机(4)，单向挡门板(5)，第二风冷装置(6)，排风扇(7)，空气滤清器(8)，温度传感器(9)，控制单元(10)，压缩机(11)，冷凝器(12)和蒸发器(13)，所述外壳体(1)采用铝制板一体成型，其内部围成发动机的安置腔体(2)，该安置腔体(2)一侧外壁设有第一风冷装置(3)，该第一风冷装置(3)内部安装有鼓风机(4)，该鼓风机(4)正对安置腔体(2)，且在正对位置开设有进风口，该进风口处设有单向挡门板(5)；所述安置腔体(2)外壁上对应第一风冷装置(3)的另一侧设有第二风冷装置(6)，该第二风冷装置(6)内安装有排风扇(7)，且第二风冷装置(6)外侧壁上开设有出风口，且在出风口外侧设有空气滤清器(8)；所述安置腔体(2)上侧壁设有温度传感器(9)，该温度传感器(9)与控制单元(10)通过信号线连接，该控制单元(10)设在安置腔体(2)的外侧，且与控制单元(10)相邻一侧依次设有压缩机(11)和冷凝器(12)，所述压缩机(11)与冷凝器(12)通过管道连接；所述蒸发器(13)安置在安置腔体(2)内侧壁中部，且正对单向挡门板(5)，且蒸发器(13)与冷凝器(12)之间通过毛细管相连通。