[实用新型]一种发动机铸缸体抛丸专用挂具

摘要

本实用新型涉及一种发动机铸缸体抛丸专用挂具，包括下挂杆、多个设置在下挂杆外侧的斜杆、固设在下挂杆上端的吊耳、与吊耳相适配的吊钩、上挂杆，导向槽的两侧分别设置有相互对称的第一斜板，上挂杆的外侧套设有第一挡板，导向槽的两侧分别还设置有相互对称的第二斜板，上挂杆的外侧还套设有第二挡板，第二斜板部与第二斜板之间设置有横截面为三角形的弹性棒，弹性棒靠近上挂杆的那一侧固设有板状电磁铁；上挂杆的上端固设有从动轮。在抛丸过程中发动机铸缸体可转动，避免产生抛丸死角，抛丸效果好，抛丸效率高；该专用挂具与抛丸机中的导向槽之间的密封性好，不会发生抛丸灰尘外溢，抛丸灰尘不易积聚在导向槽的内部。

主权项

1.一种发动机铸缸体抛丸专用挂具，用于抛丸机，抛丸机设置有下端敞开的导向槽(10)；所述发动机铸缸体抛丸专用挂具包括下挂杆(21)、多个设置在下挂杆(21)外侧的斜杆(22)、固设在下挂杆(21)上端的吊耳(23)、与吊耳(23)相适配的吊钩(32)、上挂杆(31)，上挂杆(31)的下端与吊钩(32)固定连接，其特征在于：导向槽(10)的两侧分别设置有相互对称的第一斜板(11)，第一斜板(11)的上端与导向槽(10)的内壁固定连接；上挂杆(31)的外侧套设有第一挡板(34)，第一挡板(34)包括第一平板部(341)，上挂杆(31)与第一平板部(341)转动连接，第一平板部(341)的两侧分别固设有向下倾斜的第一斜板部(342)，第一斜板部(342)的下端抵在第一斜板(11)与导向槽(10)的交界处；导向槽(10)的两侧分别还设置有相互对称的第二斜板(13)，第二斜板(13)设置在第一斜板(11)的上方，第二斜板(13)的上端与导向槽(10)的内壁固定连接；上挂杆(31)的外侧还套设有第二挡板(35)，第二挡板(35)包括第二平板部(351)，上挂杆(31)与第二平板部(351)转动连接，第二平板部(351)的两侧分别固设有向下倾斜的第二斜板部(352)，第二斜板部(352)的下端抵在第二斜板(13)的上表面；第二斜板部(352)与第二斜板(13)之间设置有横截面为三角形的弹性棒(354)，弹性棒(354)与第二斜板部(352)固定连接，弹性棒(354)靠近上挂杆(31)的那一侧固设有板状电磁铁(355)；上挂杆(31)的上端固设有从动轮(36)。/n