[实用新型]一种动力牵引钢丝绳张紧系统有效

专利信息
申请号: 201822016970.7 申请日: 2018-12-04
公开(公告)号: CN209507323U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 高盼;马志雄;董学勤 申请(专利权)人: 易清汽车安全系统(苏州)有限公司
主分类号: B65H59/18 分类号: B65H59/18
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 王素琴
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种动力牵引钢丝绳张紧系统,包括动力机构,所述动力机构的一端的外侧设置有第一钢丝绳,所述第一钢丝绳的一端依次串接有张紧机构和牵引机构,所述牵引机构位于张紧机构的前侧,且牵引机构的前侧连接有第二钢丝绳,所述第二钢丝绳的一端与外部的试验车辆或移动壁障连接。本实用新型通过第一张紧轮和第二张紧轮带动第一钢丝绳反向移动,从而对第一钢丝绳进行双向拉伸,使第一钢丝绳处于张紧状态,导向架通过滑条在张紧架的内侧滑动,既保证了钢丝绳在高速运行时的稳定性,又提高了动力的传递效率,防止了钢丝绳在高度运动时,发生振动冲击、打滑,甚至发生滑槽现象,提高了动力机构的效率稳定性。
搜索关键词: 钢丝绳 动力机构 牵引机构 动力牵引钢丝绳 本实用新型 张紧机构 张紧系统 张紧轮 传递效率 反向移动 高度运动 高速运行 试验车辆 双向拉伸 外侧设置 依次串接 张紧状态 振动冲击 侧连接 导向架 张紧架 滑动 打滑 滑槽 滑条 外部 移动 保证
【主权项】:
1.一种动力牵引钢丝绳张紧系统,包括动力机构(1),其特征在于,所述动力机构(1)的一端的外侧设置有第一钢丝绳(2),所述第一钢丝绳(2)的一端依次串接有张紧机构(3)和牵引机构(4),所述牵引机构(4)位于张紧机构(3)的前侧,且牵引机构(4)的前侧连接有第二钢丝绳(5),所述第二钢丝绳(5)的一端与外部的试验车辆或移动壁障连接。
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