[实用新型]一种车窗自动加热除雾系统有效
| 申请号： | 201822015995.5 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209448918U | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 祖林禄;朱芳慧;李照杰 | 申请（专利权）人： | 山东农业大学 |
| 主分类号： | H05B3/84 | 分类号： | H05B3/84;H05B1/02;B60S1/02 |
| 代理公司： | 济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业) 37240 | 代理人： | 李茜 |
| 地址： | 271018 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车窗自动加热除雾系统,第一热敏电阻设置在车窗外表面任一边角处，第二热敏电阻设置在所述车窗内表面对应第一热敏电阻的位置，第一热敏电阻的第一端和第二热敏电阻的第一端连接汽车电源，第一热敏电阻的第二端和第二热敏电阻的第二端分别连接减法电路的两个信号输入端；减法电路的信号输出端连接信号处理设备的信号输入端，信号处理设备的信号输出端连接加热控制电路的信号输入端，加热控制电路的信号输出端连接电热丝的第一端，电热丝的第二端连接汽车电源，电热丝设置在车窗内。当车窗两侧温度不同时，两热敏电阻则会产生不同的电压信号。经过减法电路和信号处理设备后控制加热控制电路导通，进而电热丝开始加热。 | ||
| 搜索关键词： | 热敏电阻 车窗 电热丝 加热控制电路 信号处理设备 信号输出端 信号输入端 减法电路 第一端 除雾系统 汽车电源 自动加热 本实用新型 电压信号 内表面 导通 角处 加热 | ||
【主权项】：
1.一种车窗自动加热除雾系统,其特征在于，包括第一热敏电阻、第二热敏电阻、减法电路、信号处理设备、加热控制电路和电热丝，其中：所述第一热敏电阻设置在车窗外表面任一边角处，所述第二热敏电阻设置在所述车窗内表面对应所述第一热敏电阻的位置，所述第一热敏电阻的第一端和所述第二热敏电阻的第一端连接汽车电源，所述第一热敏电阻的第二端和所述第二热敏电阻的第二端分别连接所述减法电路的两个信号输入端；所述减法电路的信号输出端连接所述信号处理设备的信号输入端，所述信号处理设备的信号输出端连接所述加热控制电路的信号输入端，所述加热控制电路的信号输出端连接所述电热丝的第一端，所述电热丝的第二端连接汽车电源，所述电热丝设置在车窗内。
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