[实用新型]一种行李牵引车有效

专利信息
申请号: 201822014162.7 申请日: 2018-12-03
公开(公告)号: CN209467036U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 姚金官 申请(专利权)人: 上海中港航空地面设备有限公司
主分类号: B60P1/54 分类号: B60P1/54;B64F1/32
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 代理人: 陈骏键
地址: 201323 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型公开了一种行李牵引车,包括车头、车轮和车身,车身上方设置有支撑杆和支撑架,且车身的上方通过支撑杆和支撑架横向水平安装有吊架,吊架位于车身尾部的上方设置有第一滑轮,且吊架的底部安装有第二滑轮,车身顶部安装有伺服电机,且伺服电机的输出端连接有卷筒,卷筒、第二滑轮和第一滑轮通过牵引绳转动连接。本实用新型通过设置的伺服电机、卷筒、牵引绳、吊架、第一滑轮、第二滑轮和挂钩,结合着设置的液压缸、铰接杆、固定架和转轴,可实现对行李的搬运,可轻松将行李从地面搬入车厢中,节约了人力的同时也避免了人员在搬运过程中发生手滑等原因对人员身体上造成的伤害。
搜索关键词: 滑轮 吊架 车身 伺服电机 卷筒 本实用新型 行李牵引车 牵引绳 支撑杆 支撑架 搬运 横向水平安装 输出端连接 行李 车身尾部 顶部安装 人员身体 转动连接 固定架 铰接杆 液压缸 搬入 转轴 车头 车轮 车厢 挂钩 节约 伤害
【主权项】:
1.一种行李牵引车,包括车头(1)、车轮(2)和车身(12),其特征在于:所述车身(12)上方设置有支撑杆(15)和支撑架(7),且车身(12)的上方通过支撑杆(15)和支撑架(7)横向水平安装有吊架(3),所述吊架(3)位于车身(12)尾部的上方设置有第一滑轮(5),且吊架(3)的底部安装有第二滑轮(18),所述车身(12)顶部安装有伺服电机(13),且伺服电机(13)的输出端连接有卷筒(14),所述卷筒(14)、第二滑轮(18)和第一滑轮(5)通过牵引绳(4)转动连接,所述牵引绳(4)远离伺服电机(13)的一端连接有挂钩(6),所述车身(12)靠近车头(1)一端的内部安装有液压缸(16),且液压缸(16)的输出端连接有两个铰接杆(17),两个所述铰接杆(17)的内侧均连接有固定架(8),且固定架(8)的内侧转动连接有转轴(10),所述车身(12)尾部的一端安装有牵引轴(11)。
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