[实用新型]一种新型分体式冶金车辆有效
| 申请号： | 201822000201.8 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209667079U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 冯吉军;王永康;沈剑 | 申请（专利权）人： | 扬州顺达重工设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/00 | 分类号： | B61D3/00;B61C17/00;B61D17/04 |
| 代理公司： | 11278 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人： | 奚衡宝<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 211400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型分体式冶金车辆。包括相互平行且在同一水平面上的两根纵梁，两根纵梁的两端之间分别设有一根横梁，所述横梁的两端分别设有横梁连接板，所述纵梁两端内侧分别设有纵梁连接板，所述横梁连接板及纵梁连接板四周均匀设有连接孔，所述连接孔通过螺栓固定连接，所述纵梁的两端下方分别设有车轮组，所述车轮组外设有与纵梁固定连接的防护框架。本实用新型结构简单，便于拆卸与维修，各部件可批量生产，更换方便快捷，节约维修时间。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 本实用新型 横梁连接板 纵梁连接板 车轮组 连接孔 横梁 便于拆卸 防护框架 螺栓固定 同一水平 冶金车辆 分体式 维修 平行 节约 生产 | ||
【主权项】：
1.一种新型分体式冶金车辆，其特征在于，包括相互平行且在同一水平面上的两根纵梁，两根纵梁的两端之间分别设有一根横梁，所述横梁的两端分别设有横梁连接板，所述纵梁两端内侧分别设有纵梁连接板，所述横梁连接板及纵梁连接板四周均匀设有连接孔，所述连接孔通过螺栓固定连接，所述纵梁的两端下方分别设有车轮组，所述车轮组外设有与纵梁固定连接的防护框架。/n
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