[实用新型]一种用于电线杆托运车有效
申请号: | 201821992712.6 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209616997U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 张吉;宋在洋;李祥东 | 申请(专利权)人: | 淄博瑞安输变电工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/40 | 分类号: | B60P3/40;B60P7/12 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 王志敏 |
地址: | 255000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于电线杆托运车,包括尾车、头车、单向接头、销栓、牵引杆、双向接头、牵引架及固定孔,所述在尾车前端和头车后端设置有单向接头,且在单向接头、双向接头、牵引架及牵引杆两端顶部均设置有固定孔,一根牵引杆后端嵌入尾车前端单向接头内,牵引杆前端嵌入双向接头后端,另一根牵引杆前端嵌入头车后端单向接头内,牵引杆后端嵌入双向接头前端内,且销栓嵌入单向接头与双向接头顶部的固定孔内,从而实现头车与尾车连接与固定,牵引架设置在头车前端,设计合理,安全可靠,符合电力施工电线杆托运安全标准,宜推广使用。 | ||
搜索关键词: | 单向接头 牵引杆 双向接头 头车 尾车 嵌入 固定孔 牵引架 电线杆 托运 销栓 本实用新型 电力施工 安全标准 嵌入头 | ||
【主权项】:
1.一种用于电线杆托运车,其特征在于:包括尾车(1)、头车(2)、单向接头(8)、销栓(9)、牵引杆(10)、双向接头(11)、牵引架(13)及固定孔(14),所述在尾车(1)前端和头车(2)后端设置有单向接头(8),且在单向接头(8)、双向接头(11)、牵引架(13)及牵引杆(10)两端顶部均设置有固定孔(14),一根牵引杆(10)后端嵌入尾车(1)前端单向接头(8)内,牵引杆(10)前端嵌入双向接头(11)后端,另一根牵引杆(10)前端嵌入头车(2)后端单向接头(8)内,牵引杆(10)后端嵌入双向接头(11)前端内,且销栓(9)嵌入单向接头(8)与双向接头(11)顶部的固定孔内,从而实现头车(2)与尾车(1)连接与固定,牵引架(13)设置在头车(2)前端。
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