[实用新型]水下液压减震装置有效

专利信息
申请号: 201821967465.4 申请日: 2018-11-27
公开(公告)号: CN209293763U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 田源 申请(专利权)人: 美钻深海能源科技研发(上海)有限公司;美钻石油钻采系统(上海)有限公司
主分类号: E21B43/01 分类号: E21B43/01;E21B41/00;F16F15/023
代理公司: 上海元好知识产权代理有限公司 31323 代理人: 张静洁;徐雯琼
地址: 201306 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及一种水下液压减震装置,固定安装在水下设备的底部,包含:第一减震筒,其内部上端固定设置有第一气囊,其底端开设有海水进出口,海水由该海水进出口注入第一减震筒的内部,在第一气囊的下方形成海水腔;第二减震筒,其内部上端固定设置有第二气囊;伸缩杆,其由第二减震筒的底端筒口插入,且该伸缩杆的顶端与第二气囊相接触;连接管,连接设置在第一气囊和第二气囊之间,使第一气囊和第二气囊之间连通。本实用新型通过将海水的压力差转换至伸缩杆的上下运动,实现对水下设备的减振和抗冲击作用,有效提高安全性和可靠性。
搜索关键词: 气囊 减震筒 伸缩杆 液压减震装置 本实用新型 海水进出口 上端固定 水下设备 底端 海水 连接设置 上下运动 海水腔 抗冲击 连接管 压力差 减振 筒口 连通 转换
【主权项】:
1.一种水下液压减震装置,其特征在于,固定安装在水下设备的底部,包含:第一减震筒,其内部上端固定设置有第一气囊,其底端开设有海水进出口,海水由该海水进出口注入第一减震筒的内部,在第一气囊的下方形成海水腔;第二减震筒,其内部上端固定设置有第二气囊;伸缩杆,其由第二减震筒的底端筒口插入,且该伸缩杆的顶端与第二气囊相接触;连接管,连接设置在第一气囊和第二气囊之间,使第一气囊和第二气囊之间连通。
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