[实用新型]一种车辆变速箱驻车机构有效
| 申请号： | 201821963369.2 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209180351U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 张成林;杜长虹;卢国成;吴绍军;陈小龙;陈凯;朱斌华;孙生 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆变速箱驻车机构，包括变速箱箱体，变速箱箱体内设有输出轴、设在输出轴上的同步器、驻车轴、设在驻车轴上的拨叉以及移动机构，输出轴上套装有同变速箱箱体固定连接的接合齿轮，接合齿轮可相对输出轴旋转；驻车轴或拨叉上设有驻车位凸台，移动机构包括用于探测驻车位凸台以产生第一位置信号的位置传感器以及能够接收第一位置信号的控制系统，控制系统用于驱动驻车轴产生轴向运动以使同步器的接合套和接合齿轮啮合/分离，控制系统能够根据第一位置信号来确定控制系统的停止时机；位置传感器探测到驻车位凸台时，接合套和接合齿轮相啮合。本实用新型能够解决不能确保同步器的接合套和接合齿圈是否啮合到位的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车轴 接合齿轮 控制系统 啮合 变速箱箱体 第一位置 接合套 输出轴 同步器 车位 凸台 本实用新型 车辆变速箱 位置传感器 移动机构 驻车机构 拨叉 探测 输出轴旋转 接合齿圈 轴向运动 上套 驱动 时机 | ||
【主权项】：
1.一种车辆变速箱驻车机构，其特征在于，包括变速箱箱体，所述变速箱箱体内设有输出轴(1)、设在所述输出轴(1)上的同步器、同所述输出轴(1)平行设置的驻车轴(2)、设在所述驻车轴(2)上且和所述同步器相配合的拨叉(3)以及移动机构，所述输出轴(1)上套装有同所述变速箱箱体固定连接的接合齿轮(4)，所述接合齿轮(4)可相对所述输出轴(1)旋转；所述驻车轴(2)或所述拨叉(3)上设有驻车位凸台(7)，所述移动机构包括用于探测所述驻车位凸台(7)以产生第一位置信号的位置传感器(5)以及能够接收所述第一位置信号的控制系统，所述控制系统用于驱动所述驻车轴(2)产生轴向运动以使所述同步器的接合套(6)和所述接合齿轮(4)啮合/分离，所述控制系统能够根据所述第一位置信号来确定所述控制系统的停止时机；所述位置传感器(5)探测到所述驻车位凸台(7)时，所述接合套(6)和所述接合齿轮(4)相啮合。
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