[实用新型]一种汽车底盘螺栓全自动拧紧机有效
| 申请号： | 201821958765.6 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN209110520U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 陈拥军;潘茂华;颜克刚 | 申请（专利权）人： | 上海硕乐自动化设备有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201706 上海市青浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车底盘螺栓全自动拧紧机，包括随行模块、柔性连接模块、位置调节模块、拧紧模块和插销模块，所述随行模块滑动安装在轨道模块上，拧紧模块通过插销模块与车身相连，随行模块通过柔性连接模块与位置调节模块相连。本产品设计合理，可代替人工从而实现不同车型底盘螺栓的自动拧紧，可读取主线生产控制系统的车型排序信息，并自动识别每台车的精确六维位置信息，精确识别每个螺栓的六维位置信息，调节每把拧紧轴的位置从而实现全自动拧紧，具有广泛的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 拧紧 螺栓 位置调节模块 插销模块 汽车底盘 柔性连接 拧紧机 六维 车型 生产控制系统 本实用新型 产品设计 底盘螺栓 轨道模块 滑动安装 排序信息 自动识别 可读取 拧紧轴 台车 车身 主线 | ||
【主权项】：
1.一种汽车底盘螺栓全自动拧紧机，其特征在于，包括随行模块、柔性连接模块、位置调节模块、拧紧模块和插销模块，所述随行模块滑动安装在轨道模块上，拧紧模块通过插销模块与车身相连，随行模块通过柔性连接模块与位置调节模块相连，随行模块包括随行本体、驱动电机（4）、升降电机（5）、刚性链（6）、第一导轨（7）、剪刀叉结构（8）和轮子（9），驱动电机（4）和升降电机（5）均安装在随行本体的外侧，刚性链（6）安装在随行本体的上部并且第一导轨（7）安装在刚性链（6）的上方，剪刀叉结构（8）安装在刚性链（6）内，轮子（9）活动安装在随行本体上。
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