[实用新型]烧结台车吊装拆卸系统有效
| 申请号： | 201821942839.7 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209322297U | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李凤宝;李学新;白周 | 申请（专利权）人： | 云南玉溪仙福钢铁（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/12 | 分类号： | B66C1/12 |
| 代理公司： | 昆明盛鼎宏图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人： | 许竞雄 |
| 地址： | 653100 云南省玉*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及烧结生产设备技术领域，具体涉及是一种烧结台车吊装拆卸系统，包括横梁和提升机构，提升机构位于横梁上方，横梁位于烧结台车上方，横梁前后两端朝向与烧结台车前后两端朝向一致，且横梁前后两端均设置有吊装机构。吊装机构与烧结台车的台车滚轮位置相匹配，并通过第一缆线与台车滚轮连接，吊耳通过第二缆线与提升机构连接。解决了现有烧结台车吊装拆卸系统中针对出现断轴、滚轮脱落等设备事故较难处理，往往需松开配重清理台车物料后方可安全吊运更换故障台车，存在不仅劳动强度高而且耗时较多影响整个生产运行的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 烧结台车 横梁 拆卸系统 提升机构 吊装 吊装机构 台车滚轮 缆线 台车 设备技术领域 本实用新型 朝向一致 烧结生产 设备事故 生产运行 烧结 吊耳 吊运 断轴 滚轮 配重 松开 匹配 耗时 安全 | ||
【主权项】：
1.烧结台车吊装拆卸系统，其特征在于：包括横梁（3）和提升机构，所述提升机构位于横梁（3）上方，所述横梁（3）位于烧结台车（1）上方，横梁（3）前后两端朝向与烧结台车（1）前后两端朝向一致，且横梁（3）前后两端均设置有吊装机构；所述吊装机构与烧结台车（1）的台车滚轮（2）位置相匹配，并通过第一缆线（11）与台车滚轮（2）连接，吊耳（6）通过第二缆线（12）与提升机构连接。
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