[实用新型]一种炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置有效
| 申请号： | 201821942832.5 | 申请日： | 2018-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN209067220U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 王学海;强思翰;章海峰;林章;万海洋 | 申请（专利权）人： | 中交一公局第五工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/00 | 分类号： | E21D11/00;E21D11/18;E21D20/02 |
| 代理公司： | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人： | 洪余节 |
| 地址： | 100024 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其包括槽钢和注浆加固锚管；在炭质板岩大变形隧道上中下台阶钢拱架的连接板上方相邻的两榀钢拱架间通过所述槽钢连接，所述槽钢的腹板处设有通孔，所述注浆加固锚管从所述槽钢上的通孔穿过并斜插入炭质板岩大变形隧道的岩面内。本实用新型所提供的炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，在隧道中下台阶及仰拱开挖前进行主动控制，相邻钢拱架间采用槽钢连接，使现有技术中的单榀拱架受力变为多榀拱架共同受力；同时相邻钢拱架间增设注浆加固锚管，尽可能限制钢拱架的自由变形，使其及时承担围岩变形引起的压力，是一种“事前控制”的抗沉降支承装置。 | ||
| 搜索关键词： | 板岩 槽钢 大变形 钢拱架 炭质 支承装置 隧道 抗沉降 注浆加固 锚管 本实用新型 受力 通孔 单榀拱架 围岩变形 仰拱开挖 主动控制 自由变形 腹板处 连接板 拱架 岩面 穿过 增设 | ||
【主权项】：
1.一种炭质板岩大变形隧道抗沉降支承装置，其特征在于，包括槽钢和注浆加固锚管；在炭质板岩大变形隧道上中下台阶钢拱架的连接板上方相邻的两榀钢拱架间通过所述槽钢连接，所述槽钢的腹板处设有通孔，所述注浆加固锚管从所述槽钢上的通孔穿过并斜插入炭质板岩大变形隧道的岩面内。
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