[实用新型]超前密排小导管黄土隧道进洞加固结构有效
申请号: | 201821936841.3 | 申请日: | 2018-11-22 |
公开(公告)号: | CN209067230U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 李振;史粮逢;王量;吴小波;喻进贤;陆源 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710032 陕西省西安市辛家*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种超前密排小导管黄土隧道进洞加固结构,包括多个对所施工黄土隧道的隧道洞口段进行超前支护的超前小导管支护结构,每个超前小导管支护结构均包括多根注浆导管和对多根所述注浆导管进行导向的导向装置,导向装置包括导向拱架,导向拱架上由左至右开有多个供注浆导管安装的安装孔,相邻两个安装孔的环向间距为18~22cm。本实用新型结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好,采用多个超前导管注浆结构对隧道洞口段进行注浆加固,并通过对各超前导管注浆结构中小导管的环形间距进行限定形成稳固的承载环,能有效提高洞体周侧土层的自稳能力,并能有效节省施工成本、节约工期,同时能有效减少对洞口土体的扰动。 | ||
搜索关键词: | 超前 注浆导管 本实用新型 隧道洞口段 小导管支护 导管注浆 导向装置 加固结构 黄土 安装孔 小导管 隧道 拱架 密排 超前支护 施工成本 有效减少 注浆加固 承载环 扰动 土层 导管 洞体 环向 施工 土体 洞口 稳固 节约 | ||
【主权项】:
1.一种超前密排小导管黄土隧道进洞加固结构,其特征在于:包括多个对所施工黄土隧道(1)的隧道洞口段进行超前支护的超前小导管支护结构,多个所述超前小导管支护结构沿所述隧道洞口段的纵向延伸方向由后向前布设;所述隧道洞口段为与所施工黄土隧道(1)的隧道洞口连接的隧道节段,所述隧道洞口段的初期支护结构包括多榀沿所述隧道洞口段的纵向延伸方向由后向前布设的初支拱架(5),多榀所述初支拱架(5)呈均匀布设,相邻两榀所述初支拱架(5)之间的间距为d且d的取值范围是0.5m~0.8m,所述初支拱架(5)为对所述隧道洞口段的隧道洞拱墙进行支护的拱形支撑架且其形状与所述隧道洞拱墙的横断面形状相同;每个所述超前小导管支护结构均包括多根由后向前钻进至前方土层内的注浆导管(3)和对多根所述注浆导管(3)进行导向的导向装置,多根所述注浆导管(3)沿所述隧道洞的拱部轮廓线由左至右进行布设;所述导向装置包括导向拱架(6),所述导向拱架(6)上由左至右开有多个供注浆导管(3)安装的安装孔,所述导向拱架(6)为支撑于所述隧道洞拱部下方的钢拱架;所述导向拱架(6)上的多个所述安装孔呈均匀布设且相邻两个所述安装孔之间的环向间距为18cm~22cm;每个所述超前小导管支护结构中多根所述注浆导管(3)的结构和尺寸均相同且其均布设于所述隧道洞的同一个隧道横断面上,所述注浆导管(3)的外插角为10°~15°;每根所述注浆导管(3)均包括管体和同轴安装在所述管体前端的钻头,所述钻头为圆锥形钻头,所述管体为无缝钢管且其内外侧壁均为光滑侧壁,所述管体上开有多个注浆孔(4),多个所述注浆孔(4)均与所述管体内部相通;多个所述超前小导管支护结构中所述注浆导管(3)的外径均相同且其外径均为φ40mm~φ45mm,所述注浆导管(3)的壁厚为3mm~4mm;多个所述超前小导管支护结构中位于最后侧的一个所述超前小导管支护结构为后端支护结构,多个所述超前小导管支护结构中除所述后端支护结构之外的所有超前小导管支护结构均为前侧支护结构,前后相邻两个所述前侧支护结构之间的水平间距均为3d,所述后端支护结构和与其相邻的所述前侧支护结构之间的水平间距均为2d;所述后端支护结构中所述注浆导管(3)的长度为5.5m~6.5m,所述前侧支护结构中所述注浆导管(3)的长度为3.5m~4.5m。
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