[实用新型]一种新型新能源汽车制动能量回收装置

摘要

本实用新型涉及一种新型新能源汽车制动能量回收装置，包括底盘支架、伸缩管、连通管、出气管、储油机构和不锈钢钢管，所述底盘支架的一侧开设有齿轮箱槽，所述底盘支架底部的一侧开设有凹槽，所述凹槽内部的两侧分别开设有滑槽，两个所述滑槽之间滑动连接有T型滑块，所述T型滑块的底部固定连接有第一固定块，当车辆进行制动时，会带动第一份固定块移动，通过伸缩管的挤压从而导致集气盒内部的气体增多，并提高集气盒内部的气压，当气压达到一定值时泄气阀打开，气体带着储油机构内部的润滑油从喷头喷出，对汽车齿轮箱中的齿轮进行润滑和散热，极大的提高了齿轮箱的使用寿命还能对汽车制动的能量进行回收。

主权项

1.一种新型新能源汽车制动能量回收装置，包括底盘支架(101)、伸缩管(200)、连通管(301)、出气管(401)、储油机构(404)和不锈钢钢管(501)，所述底盘支架(101)的一侧开设有齿轮箱槽(102)，其特征在于：所述底盘支架(101)底部的一侧开设有凹槽(103)，所述凹槽(103)内部的两侧分别开设有滑槽(107)，两个所述滑槽(107)之间滑动连接有T型滑块(104)，所述T型滑块(104)的底部固定连接有第一固定块(105)，所述底盘支架(101)底部的固定连接有第二固定块(207)，所述伸缩管(200)的一端与第二固定块(207)固定连接，所述伸缩管(200)的另一端与第一固定块(105)固定连接，所述伸缩管(200)的圆周外侧套接有第一弹簧(206)，所述第一弹簧(206)的一端与第二固定块(207)固定连接，所述第一弹簧(206)的另一端与第一固定块(105)固定连接，所述伸缩管(200)的一侧固定连接有入气管(203)，所述入气管(203)与伸缩管(200)内部相互连通，所述入气管(203)的内部固定连接有第一单向阀(204)；所述第二固定块(207)远离伸缩管(200)的一侧固定连接有连通管(301)，所述连通管(301)与伸缩管(200)的内部相互连通，所述连通管(301)的内部固定连接有第二单向阀(302)，所述底盘支架(101)底部的另一侧固定安装有集气盒(303)，所述连通管(301)的侧端与集气盒(303)之间固定连接，且连通管(301)与集气盒(303)之间相互连通；所述底盘支架(101)的内部镶嵌有出气管(401)，所述出气管(401)位于集气盒(303)的正上方，所述集气盒(303)通过出气管(401)与齿轮箱槽(102)内部相互连通，所述出气管(401)的内部自上而下一次固定安装有第三单向阀(403)和泄压阀(402)，所述齿轮箱槽(102)的底部固定安装有储油机构(404)，所述底盘支架(101)的内壁固定连接有筛板(503)，所述筛板(503)位于储油机构(404)的上方，所述储油机构(404)的顶部固定连接有不锈钢钢管(501)，所述不锈钢钢管(501)的顶部贯穿筛板(503)，且不锈钢钢管(501)的贯穿端固定连接有喷头(502)。