[实用新型]一种升降机导轨连接架有效
申请号: | 201821909119.0 | 申请日: | 2018-11-20 |
公开(公告)号: | CN209193419U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 蒲超;张龙 | 申请(专利权)人: | 东莞市毅新庆江机械制造有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 孙凤英 |
地址: | 523226 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种升降机导轨连接架,包括横梁、用于与施工塔机固定的第一连接部、用于与导轨固定的第二连接部以及用于与导轨固定的第三连接部,第一连接部设在横梁一侧的两端,第二连接部和第三连接部设在横梁另一侧的一端,可以从导轨的一侧对导轨进行固定,采用这种结构的连接架,能使导轨相对于塔机侧面垂直设置,避免设置走台或者减少走台的尺寸,且该连接架结构可靠,强度高,通用性强。 | ||
搜索关键词: | 导轨 连接架 固定的 横梁 第二连接部 第一连接部 升降机导轨 塔机 走台 垂直设置 通用性强 侧面 施工 | ||
【主权项】:
1.一种升降机导轨连接架,其特征在于:包括横梁、连接横梁与施工塔机的第一连接部、连接横梁与导轨的第二连接部以及连接横梁与导轨的第三连接部;所述横梁的两端分别设有所述第一连接部,所述第一连接部与施工塔机的立柱连接;所述第二连接部包括第一铰接座和第一连接管,所述第一铰接座固设在所述横梁一端,所述第一连接管通过螺栓与第一铰接座铰接并通过螺母紧固,所述第一连接管上套设有双管卡;所述第三连接部包括第二铰接座和两根第二连接管,所述第二铰接座固设在所述横梁上且位于所述第一铰接座外侧,所述第二连接管通过螺栓与第二铰接座铰接并通过螺母紧固,所述第二连接管上套设有双管卡。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
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